企业标准参编对标报告
「佛山市交通运输局」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
7参编标准总数
1牵头起草
3团标
3国标
1地标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| DB4406/T 44-2024 | 一体化科技治超技术规范 | 地标 | 佛山市 | 主要起草单位 |
| GB/T 22484-2025 | 城市公共汽电车客运服务规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CHTS 20051—2024 | 道路运输安全生产社会化服务机构服务质量评价规范 | 团标 | 中国公路学会 | 参编单位 |
| T/CHTS 20050—2024 | 道路运输安全生产监督检查机构考核评估规范 | 团标 | 中国公路学会 | 参编单位 |
| GB/T 28787-2023 | 城市公共汽电车车载智能终端与调度中心间数据通信协议 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/GDGJ 001—2022 | 出租汽车车载智能终端设备计程计价技术规范 | 团标 | 广东省城市公共交通协会 | 参编单位 |
| GB/T 22484-2016 | 城市公共汽电车客运服务规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-08-01
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 交通运输部公路科学研究所 | 367 项 | 4 项 |
| 北京工业大学 | 963 项 | 3 项 |
| 交通运输部科学研究院 | 508 项 | 2 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 48134-2026 | 综合客运枢纽服务规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部公路科学研究所、交通运输部科学研究院（2 家） |
| GB/T 47961-2026 | 电动商用车电池更换站站控系统与充放电设备通信协议 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部公路科学研究所、交通运输部科学研究院（2 家） |
| GB/T 47967-2026 | 电动商用车电池更换站站控系统与电池更换系统通信协议 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部公路科学研究所、交通运输部科学研究院（2 家） |
| GB/T 917-2026 | 公路路线标识规则和国道编号 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部公路科学研究所、交通运输部科学研究院（2 家） |
| JT/T 1589—2026 | 国家综合交通运输信息平台部省联动建设规范 | 行标 | 交通运输部 | 交通运输部公路科学研究所、交通运输部科学研究院（2 家） |
| JT/T 645.2-2026 | 公路服务区污水再生利用 第2部分：处理系统技术要求 | 行标 | 交通运输部 | 交通运输部公路科学研究所、交通运输部科学研究院（2 家） |
| JT/T 645.1-2026 | 公路服务区污水再生利用 第1部分：水质 | 行标 | 交通运输部 | 交通运输部公路科学研究所、交通运输部科学研究院（2 家） |
| T/CCTAS 299—2026 | 梁式桥结构自振频率测试方法 | 团标 | 中国交通运输协会 | 交通运输部公路科学研究所、交通运输部科学研究院（2 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 9 ~ 18 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 7 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 9 ~ 18 分 | — |
| 交通运输部公路科学研究所 | 563.5 ~ 1127 分 | 落后约 1109 分 |
| 北京工业大学 | 1414 ~ 2828 分 | 落后约 2810 分 |
| 交通运输部科学研究院 | 717 ~ 1434 分 | 落后约 1416 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 7 项标准（牵头 1 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 963 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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