企业标准参编对标报告
「蜂巢能源科技（无锡）有限公司」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
14参编标准总数
0牵头起草
10团标
4国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CMEEEA 106—2026 | 固态电池骨架膜材料 | 团标 | 中国机电设备工程协会 | 参编单位 |
| T/CIAPS 0047—2025 | 动力电池全生命周期内短损伤触发方法 | 团标 | 中国化学与物理电源行业协会 | 参编单位 |
| T/CIAPS 0048—2025 | 动力电池机械损伤定量化评价方法 | 团标 | 中国化学与物理电源行业协会 | 参编单位 |
| T/CIAPS 0046—2025 | 锂离子电池燃爆危险性测试与分级方法 | 团标 | 中国化学与物理电源行业协会 | 参编单位 |
| GB/T 43962.1-2024 | 动力电池数字化车间集成 第1部分：通用要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43092-2023 | 锂离子电池正极材料电化学性能测试 高温性能测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43093-2023 | 镍锰酸锂电化学性能测试 首次放电比容量及首次充放电效率测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 34131-2023 | 电力储能用电池管理系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/JAR 006/1—2022 | 电梯轿厢用空调机组 | 团标 | 江苏省制冷学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 255—2022 | 电动汽车运行过程电池系统安全风险监测 及故障预警规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/GERS 0012—2022 | 电动汽车用动力蓄电池单体电性能分级评价 | 团标 | 广东省能源研究会 | 参编单位 |
| T/CES 097—2022 | 电化学储能电站运行数据信息技术规范 | 团标 | 中国电工技术学会 | 参编单位 |
| T/GERS 0010—2022 | 电动汽车用动力蓄电池安全使用规范 | 团标 | 广东省能源研究会 | 参编单位 |
| T/GERS 0011—2022 | 电动汽车用动力蓄电池单体安全性分级评价 | 团标 | 广东省能源研究会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-02-04
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 比亚迪汽车工业有限公司 | 419 项 | 6 项 |
| 深圳市比亚迪锂电池有限公司 | 91 项 | 6 项 |
| 北京理工大学 | 824 项 | 5 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 48100-2026 | 电动汽车动力蓄电池在役检测试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 比亚迪汽车工业有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司（2 家） |
| GB/T 48093.1-2026 | 电动汽车用固态电池 第1部分：术语和分类 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 比亚迪汽车工业有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司（2 家） |
| GB/T 47971.1-2026 | 电动汽车动力蓄电池安全评价指南 第1部分：单体及模块 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 比亚迪汽车工业有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司（2 家） |
| GB/T 47971.2-2026 | 电动汽车动力蓄电池安全评价指南 第2部分：电池包及系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 比亚迪汽车工业有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司（2 家） |
| GB/T 34013-2026 | 电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 比亚迪汽车工业有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司（2 家） |
| GB/T 47591-2026 | 道路车辆 动力蓄电池产品标牌标签及电子标识的信息 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 比亚迪汽车工业有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司（2 家） |
| T/CAAMTB 366—2026 | 《电动汽车电池热失控预警系统技术规范》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 比亚迪汽车工业有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司（2 家） |
| GB/T 47136-2026 | 纯电动汽车动力蓄电池健康与安全状态评估规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京理工大学、深圳市比亚迪锂电池有限公司（2 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 18 ~ 36 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 14 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 18 ~ 36 分 | — |
| 比亚迪汽车工业有限公司 | 559 ~ 1118 分 | 落后约 1082 分 |
| 深圳市比亚迪锂电池有限公司 | 118.5 ~ 237 分 | 落后约 201 分 |
| 北京理工大学 | 1184 ~ 2368 分 | 落后约 2332 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 14 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 824 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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