企业标准参编对标报告
「东方电气（成都）氢能科技有限公司」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
18参编标准总数
1牵头起草
7团标
6国标
5地标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 20042.9-2026 | 质子交换膜燃料电池 第9部分：振动测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 47668-2026 | 燃料电池发电系统 噪声测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 20042.8-2026 | 质子交换膜燃料电池 第8部分：控制系统技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| DB51/T 3360-2026 | 分布式电站用低温质子交换膜燃料电池系统技术规范 | 地标 | 四川省市场监督管理局 | 起草单位 |
| DB51/T 3361-2026 | 质子交换膜电解槽稳态运行寿命评估方法 | 地标 | 四川省市场监督管理局 | 起草单位 |
| DB51/T 3366-2026 | 发电用燃料电池堆电性能测试规范 | 地标 | 四川省市场监督管理局 | 起草单位 |
| GB/T 41134.3-2026 | 电驱动工业车辆用燃料电池发电系统 第3部分：挖掘机用燃料电池/电池混合系统性能试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47107-2026 | 燃料电池铂碳电催化剂 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| DB51/T 3344-2025 | 氢燃料电池汽车安全技术检测线 | 地标 | 四川省市场监督管理局 | 起草单位 |
| DB51/T 3343-2025 | 氢燃料电池汽车运行安全监测系统技术要求 | 地标 | 四川省市场监督管理局 | 起草单位 |
| T/CEEIA 894—2025 | 乘用车用燃料电池系统耐久性试验方法 | 团标 | 中国电器工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 31036-2025 | 质子交换膜燃料电池备用电源系统 安全 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CI 876—2025 | 质子交换膜燃料电池用炭纸 | 团标 | 中国国际科技促进会 | 参编单位 |
| T/CI 853—2024 | 车用高功率密度质子交换膜燃料电池堆技术规范 | 团标 | 中国国际科技促进会 | 参编单位 |
| T/DZJN 361—2024 | 质子交换膜燃料电池产品碳足迹评价导则 第5部分：双极板 | 团标 | 中国电子节能技术协会 | 参编单位 |
| T/DZJN 277—2024 | 质子交换膜燃料电池模压石墨极板用碳粉技术要求 | 团标 | 中国电子节能技术协会 | 参编单位 |
| T/DZJN 279—2024 | 质子交换膜燃料电池用膜电极技术要求 | 团标 | 中国电子节能技术协会 | 参编单位 |
| T/GDDY 010—2024 | 车用燃料电池DC/DC变换器 | 团标 | 广东省电源行业协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-07-02
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 811 项 | 10 项 |
| 同济大学 | 1324 项 | 7 项 |
| 中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司 | 86 项 | 7 项 |
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 20042.4-2025 | 质子交换膜燃料电池 第4部分：电催化剂测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司、同济大学（3 家） |
| GB/T 20042.5-2024 | 质子交换膜燃料电池 第5部分：膜电极测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司、同济大学（3 家） |
| GB/T 43255-2023 | 燃料电池电动汽车低温冷起动性能试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司、同济大学（3 家） |
| GB/T 24554-2022 | 燃料电池发动机性能试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司、同济大学（3 家） |
| T/CAAMTB 82—2022 | 燃料电池系统增湿器性能测试规范 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司、同济大学（3 家） |
| GB/T 44806.3-2026 | 集成电路 收发器的电磁兼容（EMC）评估 第3部分：控制器局域网（CAN）收发器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司（2 家） |
| GB/T 48093.1-2026 | 电动汽车用固态电池 第1部分：术语和分类 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司（2 家） |
| GB/T 47971.1-2026 | 电动汽车动力蓄电池安全评价指南 第1部分：单体及模块 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司（2 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 21 ~ 40 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 18 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 21 ~ 40 分 | — |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1,068.5 ~ 2137 分 | 落后约 2097 分 |
| 同济大学 | 1795 ~ 3590 分 | 落后约 3550 分 |
| 中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司 | 136 ~ 272 分 | 落后约 232 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 18 项标准（牵头 1 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 1324 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）
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