企业标准参编对标报告
「中国交通建设股份有限公司」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
57参编标准总数
25牵头起草
9团标
17国标
6地标
25行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CECRPA 019—2025 | 港口工程绿色低碳建造水平评价标准 | 团标 | 中国生态文明研究与促进会 | 牵头起草单位 |
| T/CECRPA 020—2025 | 公路工程绿色低碳建设水平评价标准 | 团标 | 中国生态文明研究与促进会 | 牵头起草单位 |
| JT/T 1509-2024 | 水运工程通用作业安全技术规程 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 1495-2024 | 公路水运危险性较大工程专项施工方案编制审查规程 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| GB/T 40502-2021 | 主动耙头技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| JT/T 1378—2021 | 挖泥船水下泥泵 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| GB/T 39657-2020 | 反铲挖泥船疏浚监控系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 39656-2020 | 自航耙吸挖泥船疏浚系统设计技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 39536-2020 | 耙吸挖泥船耙齿 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 39213-2020 | 疏浚轨迹与剖面显示系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 39210-2020 | 耙吸挖泥船吃水装载系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| JT/T 1282—2019 | 钢制排泥管 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 164.6—2019 | 绞吸挖泥船专用设备修理技术要求 第6部分：绞刀传动装置 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 164.1-2018 | 绞吸挖泥船专用设备修理技术要求 第1部分: 绞刀 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 1215-2018 | 锥形泥门 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 1216-2018 | 挖泥船泥泵安装要求 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 1217-2018 | 自浮橡胶排泥管 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 185.8-2016 | 耙吸挖泥船专用设备修理技术要求 第8部分：溢流筒 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 156-2016 | 挖泥船泥泵修理技术要求 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 185.3-2015 | 耙吸挖泥船专用设备修理技术要求 第3部分：方形泥门 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 185.7-2015 | 耙吸挖泥船专用设备修理技术要求 第7部分：主动耙头 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| JT/T 185.4-2015 | 耙吸挖泥船专用设备修理技术要求 第4部分：锥形泥门 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| GB/T 28966-2012 | 绞吸/斗轮挖泥船疏浚监控系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 28965-2012 | 抓斗挖泥船疏浚监控系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 29135-2012 | 耙吸挖泥船疏浚监控系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| JC/T 2930-2026 | 碱矿渣胶凝材料 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| DB37/T 4849—2025 | 预制桩肋叠合墙技术规范 | 地标 | 山东省市场监督管理局 | 起草单位 |
| DB37/T 4851—2025 | 基坑复合立柱技术规范 | 地标 | 山东省市场监督管理局 | 起草单位 |
| JT/T 1556-2025 | 绞吸挖泥船钢桩台车修理技术要求 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| JT/T 1538-2025 | 绞吸挖泥船抛锚杆系统设计技术要求 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| DB37/T 4788—2024 | 城市轨道交通盾构隧道下穿高架桥风险控制技术规范 | 地标 | 山东省市场监督管理局 | 起草单位 |
| DB3502/T 161-2024 | 城市轨道交通工程土建施工监理规程 | 地标 | 厦门市市场监督管理局 | 起草单位 |
| JT/T 1507-2024 | 公路工程施工安全标志设置规范 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| JT/T 1498-2024 | 公路工程施工安全监测与预警系统技术要求 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| JT/T 1499-2024 | 公路水运工程临时用电技术规程 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| DB65/T 4616-2022 | 公路桥梁锚下有效预应力检测技术规范 | 地标 | 新疆维吾尔自治区市场监督管理局 | 起草单位 |
| DB65/T 4617-2022 | 公路桥梁预应力孔道压浆密实度检测及评定规范 | 地标 | 新疆维吾尔自治区市场监督管理局 | 起草单位 |
| GB/T 42341-2023 | 挖泥船离心式泥泵 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CHIDA 05—2023 | 绞刀智能感知系统技术要求 | 团标 | 中国疏浚协会 | 参编单位 |
| T/CHIDA 01—2023 | 耙吸挖泥船智能疏浚监控系统技术要求 | 团标 | 中国疏浚协会 | 参编单位 |
| T/CHIDA 06—2023 | 绞吸挖泥船绞刀 | 团标 | 中国疏浚协会 | 参编单位 |
| T/CHIDA 02—2023 | 绞吸挖泥船智能疏浚监控系统技术要求 | 团标 | 中国疏浚协会 | 参编单位 |
| T/CHIDA 03—2023 | 耙头智能感知系统技术要求 | 团标 | 中国疏浚协会 | 参编单位 |
| T/CHIDA 04—2023 | 泥泵智能感知系统技术要求 | 团标 | 中国疏浚协会 | 参编单位 |
| JT/T 1468-2023 | 耙吸挖泥船耙臂随动架技术要求 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| JT/T 1451-2022 | 绞吸挖泥船桥架升降系统设计技术要求 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| T/CISA 008.4—2021 | 钢铁产品质量能力分级规范 第4部分：热轧带肋钢筋 | 团标 | 中国钢铁工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 40958-2021 | 企业生产力评价规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 40957-2021 | 企业竞争力评价规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| JT/T 1398—2021 | 艏吹装置 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| GB/T 40709-2021 | 耙吸挖泥船波浪补偿器技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39622-2020 | 挖泥船重力抓斗 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| JT/T 1180.17-2018 | 交通运输企业安全生产标准化建设基本规范 第17部分：公路水运工程施工项目 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| JT/T 1180.16-2018 | 交通运输企业安全生产标准化建设基本规范 第16部分：交通运输建筑施工企业 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| GB/T 35425-2017 | 公路及桥梁施工用大宗物资分类编码 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 35424-2017 | 水上施工船舶分类编码 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 35282-2017 | 信息安全技术 电子政务移动办公系统安全技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-03-17
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中交上海航道局有限公司 | 42 项 | 25 项 |
| 中交天津航道局有限公司 | 38 项 | 25 项 |
| 中交疏浚（集团）股份有限公司 | 28 项 | 22 项 |
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三、可参编标准机会清单
以下 28 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CHIDA 01—2024 | 疏浚工程用无肋板平面法兰钢管 | 团标 | 中国疏浚协会 | 中交上海航道局有限公司、中交天津航道局有限公司、中交疏浚（集团）股份有限公司（3 家） |
| JT/T 1557.2-2025 | 疏浚监控系统信号源标识与单位 第2部分：耙吸挖泥船 | 行标 | 交通运输部 | 中交上海航道局有限公司、中交疏浚（集团）股份有限公司（2 家） |
| JT/T 1557.1-2025 | 疏浚监控系统信号源标识与单位 第1部分：绞吸挖泥船 | 行标 | 交通运输部 | 中交上海航道局有限公司、中交疏浚（集团）股份有限公司（2 家） |
| JT/T 1528-2024 | 耙吸挖泥船耙臂弯管滑块装 | 行标 | 交通运输部 | 中交上海航道局有限公司、中交疏浚（集团）股份有限公司（2 家） |
| T/CHIDA 305.1—2021 | 疏浚水下电动机 | 团标 | 中国疏浚协会 | 中交天津航道局有限公司、中交疏浚（集团）股份有限公司（2 家） |
| JT/T 1341—2020 | 绞吸挖泥船能耗检测及计算方法 | 行标 | 交通运输部 | 中交上海航道局有限公司、中交天津航道局有限公司（2 家） |
| T/CHIDA 305.3—2020 | 阶梯式法兰钢管 | 团标 | 中国疏浚协会 | 中交上海航道局有限公司、中交天津航道局有限公司（2 家） |
| GB/T 47981-2026 | 船舶与海洋技术 耙吸式挖泥船用绞车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中交上海航道局有限公司（1 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 121.5 ~ 211 分
其中牵头起草 25 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 57 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 121.5 ~ 211 分 | — |
| 中交上海航道局有限公司 | 66 ~ 132 分 | 贵企业领先约 79 分 |
| 中交天津航道局有限公司 | 58 ~ 116 分 | 贵企业领先约 95 分 |
| 中交疏浚（集团）股份有限公司 | 42 ~ 84 分 | 贵企业领先约 127 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 57 项标准（牵头 25 项），在同行业对比中处于第一梯队，建议保持并扩大牵头起草占比。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）
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