企业标准参编对标报告

「交通运输部广州打捞局」
生成日期:2026年10月03日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版

一、贵企业参编概况

7参编标准总数
1牵头起草
2团标
5行标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
JT/T 1553-2025 半潜船潜浮作业要求 行标 交通运输部 主要起草单位
T/CDSA 301.5—2025 航行潜水作业规程 团标 中国潜水救捞行业协会 参编单位
T/CWAN 0067—2022 火车运输船轨道装焊工艺规程 团标 中国焊接协会 参编单位
JT/T 955-2014 潜水人员从业资格条件 行标 交通运输部 起草单位
JT/T 957-2014 潜水员培训与考核要求 行标 交通运输部 起草单位
JT/T 958-2014 潜水监督培训与考核要求 行标 交通运输部 起草单位
JT/T 956-2014 潜水人员资格考核规则 行标 交通运输部 起草单位
最近一次参编标准发布日期:2025-12-01

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业,对比参编规模(同标 = 与本企业在同一标准中共同署名)。
本企业(交通运输部广州打捞局)
7牵头 1 项
交通运输部上海打捞局
37与本企业同标 4 项
广州潜水学校
26与本企业同标 4 项
交通运输部烟台打捞局
13与本企业同标 4 项
对标企业参编总数与本企业同标
交通运输部上海打捞局37 项4 项
广州潜水学校26 项4 项
交通运输部烟台打捞局13 项4 项
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完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单

以下 59 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
标准号标准名称级别发布机构同行参与
GB/T 12552-2023 产业潜水最大安全深度 国标 国家标准化管理委员会 交通运输部上海打捞局、广州潜水学校(2 家)
T/CDSA 504.8—2021 水下焊接与切割技能培训与考核要求 团标 中国潜水救捞行业协会 交通运输部烟台打捞局、广州潜水学校(2 家)
T/CDSA 501.9—2021 水下焊接与切割技能培训机构评估要求 团标 中国潜水救捞行业协会 交通运输部烟台打捞局、广州潜水学校(2 家)
T/CDSA 103.4—2019 生命支持员适任能力评估要求 团标 中国潜水救捞行业协会 交通运输部上海打捞局、广州潜水学校(2 家)
T/CDSA 103.3—2019 生命支持员培训要求 团标 中国潜水救捞行业协会 交通运输部上海打捞局、广州潜水学校(2 家)
GB/T 17870-2026 减压病加压治疗技术要求 国标 国家标准化管理委员会 交通运输部烟台打捞局(1 家)
JT/T 1576-2026 双驳抬浮打捞沉船作业规程 行标 交通运输部 交通运输部上海打捞局(1 家)
JT/T 1575.1-2026 特殊环境下潜水作业要求 第1部分:寒冷环境 行标 交通运输部 交通运输部烟台打捞局(1 家)
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四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 7 项参编记录(牵头 1 项)与同行数据,完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 11 ~ 21 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 7 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业11 ~ 21 分—
交通运输部上海打捞局 49 ~ 98 分 落后约 77 分
广州潜水学校 31.5 ~ 63 分 落后约 42 分
交通运输部烟台打捞局 19.5 ~ 39 分 落后约 18 分
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议

综上,贵企业当前参编 7 项标准(牵头 1 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 37 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。

参编申报咨询:18660107518(微信同号)
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