企业标准参编对标报告
「江西交通监控指挥中心」
生成日期：2026年10月03日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
2参编标准总数
0牵头起草
2团标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CHTS 20047—2024 | 收费公路自助交易设备 | 团标 | 中国公路学会 | 参编单位 |
| T/CCTAS 88—2023 | 高速公路联网收费手持终端 | 团标 | 中国交通运输协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2024-11-22
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 交通运输部路网监测与应急处置中心 | 57 项 | 2 项 |
| 广西交通投资集团有限公司 | 22 项 | 2 项 |
| 福建省高速公路信息科技有限公司 | 17 项 | 2 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 90 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CTS 37—2026 | 基于行驶量的公路交通运行安全评价指标及计算方法 | 团标 | 中国道路交通安全协会 | 交通运输部路网监测与应急处置中心（1 家） |
| GB/T 20608-2026 | 智能运输系统 自适应巡航控制系统 性能要求与检测方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部路网监测与应急处置中心（1 家） |
| GB/T 20839-2025 | 智能运输系统 通用术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部路网监测与应急处置中心（1 家） |
| JT/T 1570—2025 | 公路灾害预警与应急信息管理要求 | 行标 | 交通运输部 | 交通运输部路网监测与应急处置中心（1 家） |
| T/GXHS 003—2025 | 耐候钢波形梁护栏设计与施工技术指南 | 团标 | 广西公路学会 | 广西交通投资集团有限公司（1 家） |
| T/CHTS 10255—2025 | 城市道路基础设施数字孪生技术指南 第2部分：状态关键因子采集 | 团标 | 中国公路学会 | 交通运输部路网监测与应急处置中心（1 家） |
| T/CECS G：N10-02—2025 | 公路基础设施养护编码标准 | 团标 | 中国工程建设标准化协会 | 广西交通投资集团有限公司（1 家） |
| GB/T 46251-2025 | 浓雾高影响路段排查规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部路网监测与应急处置中心（1 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 2 ~ 4 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业尚有加分空间，建议按上方机会清单补齐
以上 2 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 2 ~ 4 分 | — |
| 交通运输部路网监测与应急处置中心 | 73 ~ 146 分 | 落后约 142 分 |
| 广西交通投资集团有限公司 | 16.5 ~ 33 分 | 落后约 29 分 |
| 福建省高速公路信息科技有限公司 | 15 ~ 30 分 | 落后约 26 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 2 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 57 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）
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