企业标准参编对标报告
「驭势科技(北京)有限公司」
生成日期:2026年10月02日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版
一、贵企业参编概况
4参编标准总数
0牵头起草
4团标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CCAATB 0055—2024 | 民用机场飞行区自动驾驶车辆应用导则 | 团标 | 中国民用机场协会 | 参编单位 |
| T/CFLP 0062—2023 | 场内物流车辆自动驾驶系统通用技术要求 | 团标 | 中国物流与采购联合会 | 参编单位 |
| T/CSAE 261—2022 | 自主代客泊车 地图与定位技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 156—2020 | 自主代客泊车系统总体技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期:2024-05-23
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 521 项 | 3 项 |
| 华为技术有限公司 | 3681 项 | 2 项 |
| 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 | 169 项 | 2 项 |
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/Z 21437.4-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第4部分:沿高压屏蔽电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 华为技术有限公司、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、重庆长安汽车股份有限公司(3 家) |
| T/CAAMTB 223.4—2024 | 数字车钥匙系统 第4部分:UWB系统 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 华为技术有限公司、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、重庆长安汽车股份有限公司(3 家) |
| T/CACC 0001—2024 | 车载软件技术 触控界面感知流畅性技术要求及试验方法 | 团标 | 天津市汽车芯片标准检测创新联合会 | 华为技术有限公司、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、重庆长安汽车股份有限公司(3 家) |
| GB/T 48166-2026 | 汽车用多芯片模组(MCM)应力试验要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 华为技术有限公司、重庆长安汽车股份有限公司(2 家) |
| GB/T 47324-2026 | 车联网平台网络安全防护要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 华为技术有限公司、重庆长安汽车股份有限公司(2 家) |
| GB/T 47325-2026 | 车联网在线升级安全技术要求与测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 华为技术有限公司、重庆长安汽车股份有限公司(2 家) |
| GB/T 31723.405-2026 | 金属通信电缆试验方法 第4-5部分:电磁兼容 屏蔽或耦合衰减 吸收钳法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、重庆长安汽车股份有限公司(2 家) |
| GB/T 47126-2026 | 道路车辆 自动驾驶传感器与数据融合单元间数据通信 逻辑接口 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 华为技术有限公司、重庆长安汽车股份有限公司(2 家) |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 4 ~ 8 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 4 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 4 ~ 8 分 | — |
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 725 ~ 1450 分 | 落后约 1442 分 |
| 华为技术有限公司 | 5,407.5 ~ 10815 分 | 落后约 10807 分 |
| 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 | 178.5 ~ 357 分 | 落后约 349 分 |
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上,贵企业当前参编 4 项标准(牵头 0 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 3681 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。
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