企业标准参编对标报告
「南京港机重工制造有限公司」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
15参编标准总数
0牵头起草
6团标
8国标
1行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 47688-2026 | 产品生命周期管理（PLM）系统通用要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CCMS 011—2026 | 港口机械钢结构制造规范 | 团标 | 中国工程机械学会 | 参编单位 |
| T/JSJTQX 83—2026 | 港口企业安全生产重大风险防控技术指南 | 团标 | 江苏省交通企业协会 | 参编单位 |
| GB/T 19683-2025 | 轨道式集装箱门式起重机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 46712-2025 | 无人值守场站运行及风险防控水平综合评价导则 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 6974.4-2025 | 起重机 术语 第4部分：臂架起重机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45226-2025 | 基于BOM的产品生命周期数据模型 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/Z 44267-2024 | 自动化系统与集成 工业数据 数字孪生的可视化元素 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CIN 037—2024 | 自动化臂式斗轮堆取料机控制系统技术要求 | 团标 | 中国航海学会 | 参编单位 |
| JT/T 561-2024 | 港口台架式起重机安全要求 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
| T/CCAA 74—2023 | 港口企业资产管理体系实施指南 | 团标 | 中国认证认可协会 | 参编单位 |
| GB/T 17909.4-2023 | 起重机 操作手册 第4部分：臂架起重机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CPHA 10—2022 | 港口门座起重机结构健康监测、检测与诊断 | 团标 | 中国港口协会 | 参编单位 |
| T/JSBA 001—2022 | 江苏省著名品牌评价通则 | 团标 | 江苏省品牌学会 | 参编单位 |
| GB/T 6974.4-2016 | 起重机 术语 第4部分：臂架起重机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-05-25
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 交通运输部水运科学研究院 | 209 项 | 5 项 |
| 武汉理工大学 | 609 项 | 3 项 |
| 太原科技大学 | 117 项 | 3 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 6974.7-2022 | 起重机 术语 第7部分：浮式起重机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部水运科学研究院、太原科技大学、武汉理工大学（3 家） |
| GB/T 47722-2026 | 起重机械 抗风防滑技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部水运科学研究院、武汉理工大学（2 家） |
| GB/T 18453.4-2023 | 起重机 维护手册 第4部分：臂架起重机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部水运科学研究院、太原科技大学（2 家） |
| T/AFCEC 0101—2022 | 高等院校计算机公共课混合式教学规范 | 团标 | 全国高等院校计算机基础教育研究会 | 太原科技大学、武汉理工大学（2 家） |
| GB/T 25195.4-2021 | 起重机 图形符号 第4部分：臂架起重机 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部水运科学研究院、太原科技大学（2 家） |
| T/CPHA 7—2020 | 港口煤炭运输服务规范 | 团标 | 中国港口协会 | 交通运输部水运科学研究院、武汉理工大学（2 家） |
| T/CPHA 5—2020 | 抓斗起重机 称重安全保护系统 | 团标 | 中国港口协会 | 交通运输部水运科学研究院、武汉理工大学（2 家） |
| JT/T 1334—2020 | 港口客运斜坡缆车 | 行标 | 交通运输部 | 交通运输部水运科学研究院、武汉理工大学（2 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 23.5 ~ 47 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 15 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 23.5 ~ 47 分 | — |
| 交通运输部水运科学研究院 | 320 ~ 640 分 | 落后约 593 分 |
| 武汉理工大学 | 854 ~ 1708 分 | 落后约 1661 分 |
| 太原科技大学 | 173.5 ~ 347 分 | 落后约 300 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 15 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 609 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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