企业标准参编对标报告

「北京能高自动化技术股份有限公司」
生成日期:2026年10月03日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版

一、贵企业参编概况

4参编标准总数
1牵头起草
4团标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
T/CASME 1480—2024 全生命周期公路资产能源化评价方法 团标 中国中小商业企业协会 牵头起草单位
T/CCTAS 262—2025 高速公路充换电设施配置方法 团标 中国交通运输协会 参编单位
T/CCTAS 150—2024 公路光伏微电网技术规范 团标 中国交通运输协会 参编单位
T/ITS 0240—2024 高速公路服务区碳排放核算指南 团标 中关村中交国通智能交通产业联盟 参编单位
最近一次参编标准发布日期:2025-10-27

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业,对比参编规模(同标 = 与本企业在同一标准中共同署名)。
本企业(北京能高自动化技术股份有限公司)
4牵头 1 项
华北电力大学
487与本企业同标 4 项
北京中交国通智能交通系统技术有限公司
100与本企业同标 4 项
长安大学
500与本企业同标 3 项
对标企业参编总数与本企业同标
华北电力大学487 项4 项
北京中交国通智能交通系统技术有限公司100 项4 项
长安大学500 项3 项
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完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单

以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
标准号标准名称级别发布机构同行参与
JT/T 1229-2026 智能运输系统 长距离供配电系统技术要求 行标 交通运输部 北京中交国通智能交通系统技术有限公司、华北电力大学(2 家)
JT/T 1228-2026 智能运输系统 供配电系统节能技术要求 行标 交通运输部 北京中交国通智能交通系统技术有限公司、华北电力大学(2 家)
T/CCTAS 250—2025 港口风能、太阳能开发利用规划指南 团标 中国交通运输协会 华北电力大学、长安大学(2 家)
T/ITS 0284—2024 高速公路能源自洽条件下感知设施设计指南 团标 中关村中交国通智能交通产业联盟 北京中交国通智能交通系统技术有限公司、长安大学(2 家)
T/ITS 0280—2024 高速公路能源自洽条件下管理及服务设施设计指南 团标 中关村中交国通智能交通产业联盟 北京中交国通智能交通系统技术有限公司、长安大学(2 家)
T/ITS 0271—2024 营运车辆碳排放监测体系框架 团标 中关村中交国通智能交通产业联盟 北京中交国通智能交通系统技术有限公司、华北电力大学(2 家)
JT/T 1058-2016 交通运输信息系统 数据库字段命名及属性定义 行标 交通运输部 北京中交国通智能交通系统技术有限公司、长安大学(2 家)
JT/T 1021-2016 交通运输信息系统 基于XML的数据交换通用规则 行标 交通运输部 北京中交国通智能交通系统技术有限公司、长安大学(2 家)
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四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 4 项参编记录(牵头 1 项)与同行数据,完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 5 ~ 10 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 4 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业5 ~ 10 分—
华北电力大学 641.5 ~ 1283 分 落后约 1273 分
北京中交国通智能交通系统技术有限公司 151.5 ~ 303 分 落后约 293 分
长安大学 489.5 ~ 979 分 落后约 969 分
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议

综上,贵企业当前参编 4 项标准(牵头 1 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 500 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。

参编申报咨询:18660107518(微信同号)
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