企业标准参编对标报告
「中国汽车工程学会」
生成日期:2026年10月02日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版
一、贵企业参编概况
32参编标准总数
2牵头起草
27团标
5国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CSAE 91—2018 | 汽车生命周期温室气体及大气污染物排放评价方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 牵头起草单位 |
| T/CSAE 66—2018 | 汽车工程师能力标准 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 牵头起草单位 |
| T/CPQS A0048—2025 | 乘用车辅助驾驶的爆胎应急处置测试方法 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0050—2025 | 乘用车抗扰稳定性能测试方法 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0052—2025 | 乘用车增强机动模式自动泊车系统测试方法 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0053—2025 | 乘用车转向灵巧性测试方法 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0047—2025 | 乘用车爆胎稳定性能测试方法 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| GB/T 45496-2025 | 汽车产品召回 信息缺陷评估指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45493-2025 | 基于远程升级技术的汽车产品召回实施要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAS 967—2024 | 技术、专利与标准联动工作指南 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
| T/CIPS 009—2024 | 技术、专利与标准联动工作指南 | 团标 | 中国知识产权研究会 | 参编单位 |
| T/CCBD 28—2024 | 品牌评价 新能源汽车 | 团标 | 中国品牌建设促进会 | 参编单位 |
| GB/Z 43194-2023 | 团体标准涉及专利处置指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 289—2022 | 车路协同 智能路侧设备接入网络安全技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 291—2022 | 车路协同 智能路侧决策系统 边缘计算节点功能技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CEEAA 002—2022 | 工程教育认证工作规范 | 团标 | 中国工程教育专业认证协会 | 参编单位 |
| T/CEEAA 001—2022 | 工程教育认证标准 | 团标 | 中国工程教育专业认证协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 252—2022 | 智能网联汽车车载端信息安全测试规程 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/Z 40954.2-2021 | 标准化专业人员能力 第2部分:标准化相关组织 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/Z 40954.1-2021 | 标准化专业人员能力 第1部分:企业 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAS 326—2021 | 工程能力评价通用规范 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
| T/CAS 3—2021 | 团体标准版权管理指南 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 290—2022 | 车路协同 智能路侧决策系统 总体架构及应用 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 156—2020 | 自主代客泊车系统总体技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CAS 2.1—2019 | 团体标准涉及专利处置指南 第1部分:总则 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
| T/PPAC 2.1—2019 | 团体标准涉及专利处置指南 第1部分:总则 | 团标 | 中国专利保护协会 | 参编单位 |
| T/CAS 2.2—2018 | 团体标准涉及专利处置指南第2部分:专利披露 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
| T/CAS 2.3—2018 | 团体标准涉及专利处置指南第3部分:专利运用 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
| T/PPAC 2.2—2018 | 团体标准涉及专利处置指南第2部分:专利披露 | 团标 | 中国专利保护协会 | 参编单位 |
| T/PPAC 2.3—2018 | 团体标准涉及专利处置指南第3部分:专利运用 | 团标 | 中国专利保护协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 101—2018 | 智能网联汽车车载端信息安全技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CAS 1.1—2017 | 团体标准的结构和编写指南 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期:2025-12-17
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国机械工程学会 | 43 项 | 12 项 |
| 中国电机工程学会 | 32 项 | 11 项 |
| 清华大学 | 2771 项 | 10 项 |
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 14896.4-2025 | 特种加工机床 术语 第4部分:超声加工机床 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国机械工程学会、清华大学(2 家) |
| GB/T 14896.1-2025 | 特种加工机床 术语 第1部分:基本术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国机械工程学会、清华大学(2 家) |
| GB/T 48097-2026 | 数据中心冷板式液冷机柜通用规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 清华大学(1 家) |
| GB/T 3431-2026 | 半导体集成电路文字符号 引出端功能符号 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 清华大学(1 家) |
| GB/T 19018-2026 | 质量管理 顾客满意 企业-消费者电子商务交易指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 清华大学(1 家) |
| GB/T 48140-2026 | 汽车软件质量与缺陷管理规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 清华大学(1 家) |
| GB/T 48182-2026 | 智能服务 预测性维护 安全风险评价方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 清华大学(1 家) |
| GB/T 48183-2026 | 智能服务 预测性维护 检监测协同要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 清华大学(1 家) |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 39 ~ 78 分
其中牵头起草 2 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 32 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 39 ~ 78 分 | — |
| 中国机械工程学会 | 56.5 ~ 113 分 | 落后约 35 分 |
| 中国电机工程学会 | 36.5 ~ 73 分 | 贵企业领先约 5 分 |
| 清华大学 | 4269 ~ 8538 分 | 落后约 8460 分 |
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上,贵企业当前参编 32 项标准(牵头 2 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 2771 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。
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