企业标准参编对标报告

「晋西铁路车辆有限责任公司」
生成日期:2026年10月02日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版

一、贵企业参编概况

7参编标准总数
4牵头起草
6团标
1国标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
T/GDBX 129—2025 铁路货车交叉支撑转向架组装质量要求 团标 广东省标准化协会 牵头起草单位
T/GDBX 126—2025 铁路车辆钢材涂装预处理作业指南 团标 广东省标准化协会 牵头起草单位
T/GDBX 127—2025 转K6型摇枕侧架质量控制要求 团标 广东省标准化协会 牵头起草单位
T/GDBX 128—2025 铁路货车新造轮轴组装质量及技术要求 团标 广东省标准化协会 牵头起草单位
GB/T 46074-2025 热切割设备安全 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
T/CAPS 009—2024 铁路漏斗车用底门流量控制装置 团标 中国生产力学会 参编单位
T/CWAN 0018—2020 铁路车辆用耐候钢及不锈钢焊接材料 团标 中国焊接协会 参编单位
最近一次参编标准发布日期:2025-12-30

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业,对比参编规模(同标 = 与本企业在同一标准中共同署名)。
本企业(晋西铁路车辆有限责任公司)
7牵头 4 项
晋西车轴股份有限公司
9与本企业同标 4 项
中车太原机车车辆有限公司
13与本企业同标 2 项
中国铁路呼和浩特局集团有限公司科研所
2与本企业同标 2 项
对标企业参编总数与本企业同标
晋西车轴股份有限公司9 项4 项
中车太原机车车辆有限公司13 项2 项
中国铁路呼和浩特局集团有限公司科研所2 项2 项
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三、可参编标准机会清单

以下 16 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
标准号标准名称级别发布机构同行参与
TB/T 30015.4-2026 铁路货车维修技术要求 第4部分:性能恢复性维修 行标 国家铁路局 中车太原机车车辆有限公司(1 家)
TB/T 30013.4-2026 铁路机车维修技术要求 第4部分:性能恢复性维修 行标 国家铁路局 中车太原机车车辆有限公司(1 家)
TB/T 30013.2-2026 铁路机车维修技术要求 第2部分:日常维护性检修 行标 国家铁路局 中车太原机车车辆有限公司(1 家)
JB/T 6063.6-2025 无损检测 磁粉检测用材料 第6部分:湿法用油基荧光磁粉 行标 工业和信息化部 中车太原机车车辆有限公司(1 家)
JB/T 6063.3-2025 无损检测 磁粉检测用材料 第3部分:湿法用干非荧光磁粉 行标 工业和信息化部 中车太原机车车辆有限公司(1 家)
T/CSTM 00668—2023 无损检测 轨道交通材料 轮轴材料目视检测 团标 中关村材料试验技术联盟 晋西车轴股份有限公司(1 家)
T/CSTM 00682—2023 无损检测 轨道交通材料 动车组空心车轴内孔表面超声检测方法 团标 中关村材料试验技术联盟 晋西车轴股份有限公司(1 家)
TB/T 3585-2023 机车车辆车轴 动车组 行标 国家铁路局 晋西车轴股份有限公司(1 家)
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四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 7 项参编记录(牵头 4 项)与同行数据,完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 12 ~ 24 分
其中牵头起草 4 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 7 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业12 ~ 24 分—
晋西车轴股份有限公司 9 ~ 18 分 贵企业领先约 6 分
中车太原机车车辆有限公司 20 ~ 40 分 落后约 16 分
中国铁路呼和浩特局集团有限公司科研所 2 ~ 4 分 贵企业领先约 20 分
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议

综上,贵企业当前参编 7 项标准(牵头 4 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 13 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。

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