企业标准参编对标报告

「绿色动力水上运输有限公司」
生成日期:2026年10月02日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版

一、贵企业参编概况

1参编标准总数
0牵头起草
1团标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
T/CANSI 45—2020 无人艇自扶正装置 团标 中国船舶工业行业协会 参编单位
最近一次参编标准发布日期:2020-12-21

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业,对比参编规模(同标 = 与本企业在同一标准中共同署名)。
本企业(绿色动力水上运输有限公司)
1牵头 0 项
中国船舶工业综合技术经济研究院
768与本企业同标 1 项
上海熔圣船舶海洋工程技术有限公司
10与本企业同标 1 项
泰州市金海运船用设备有限责任公司
6与本企业同标 1 项
对标企业参编总数与本企业同标
中国船舶工业综合技术经济研究院768 项1 项
上海熔圣船舶海洋工程技术有限公司10 项1 项
泰州市金海运船用设备有限责任公司6 项1 项
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完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单

以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
标准号标准名称级别发布机构同行参与
T/CSNAME 069—2023 船用聚氨酯漂浮型护舷 团标 中国造船工程学会 上海熔圣船舶海洋工程技术有限公司、泰州市金海运船用设备有限责任公司(2 家)
GB/T 36148.3-2022 船舶与海上技术 海上环境保护 围油栏 第3部分:端部连接器 国标 国家标准化管理委员会 中国船舶工业综合技术经济研究院、泰州市金海运船用设备有限责任公司(2 家)
GB/T 40523.1-2021 船舶与海上技术 船体和螺旋桨性能变化测量 第1部分:总则 国标 国家标准化管理委员会 上海熔圣船舶海洋工程技术有限公司、中国船舶工业综合技术经济研究院(2 家)
GB/T 35176.3-2018 船舶与海上技术 船舶氮氧化物还原剂AUS 40 第3部分:处理、运输和储存 国标 国家标准化管理委员会 上海熔圣船舶海洋工程技术有限公司、中国船舶工业综合技术经济研究院(2 家)
GB/T 35176.2-2017 船舶与海上技术 船舶氮氧化物还原剂AUS40 第2部分:测试方法 国标 国家标准化管理委员会 上海熔圣船舶海洋工程技术有限公司、中国船舶工业综合技术经济研究院(2 家)
GB/T 34424-2017 船舶固定式等效水基灭火系统 国标 国家标准化管理委员会 上海熔圣船舶海洋工程技术有限公司、中国船舶工业综合技术经济研究院(2 家)
GB/T 33484-2017 船用固定式泡沫灭火系统试验方法 国标 国家标准化管理委员会 上海熔圣船舶海洋工程技术有限公司、中国船舶工业综合技术经济研究院(2 家)
YD/T 6564-2025 工业互联网标识解析 船舶 元数据 行标 工业和信息化部 中国船舶工业综合技术经济研究院(1 家)
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四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 1 项参编记录(牵头 0 项)与同行数据,完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 1 ~ 2 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业尚有加分空间,建议按上方机会清单补齐
以上 1 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业1 ~ 2 分—
中国船舶工业综合技术经济研究院 1,362.5 ~ 2725 分 落后约 2723 分
上海熔圣船舶海洋工程技术有限公司 17 ~ 34 分 落后约 32 分
泰州市金海运船用设备有限责任公司 10 ~ 20 分 落后约 18 分
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议

综上,贵企业当前参编 1 项标准(牵头 0 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 768 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。

参编申报咨询:18660107518(微信同号)
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