企业标准参编对标报告
「渤海船舶重工有限责任公司」
生成日期：2026年10月03日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
12参编标准总数
4牵头起草
4团标
6国标
2行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 5742-2017 | 船用饮水舱注入接头 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| CB/T 4460-2016 | 竖型止回阀 | 行标 | 工业和信息化部/国防科技工业局 | 主要起草单位 |
| CB/T 4461-2016 | 支管螺纹接头 | 行标 | 工业和信息化部/国防科技工业局 | 主要起草单位 |
| GB/T 11693-2008 | 船用法兰焊接座板 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| T/CANSI 62—2023 | 绿色产品评价 船用轴 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CSNAME 036—2021 | 船舶建造现场可视化系统 总体要求 | 团标 | 中国造船工程学会 | 参编单位 |
| T/CSNAME 037—2021 | 船舶建造现场可视化系统 信息编码原则性要求 | 团标 | 中国造船工程学会 | 参编单位 |
| T/CANSI 42—2020 | 船舶舾装件涂装保留要求 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| GB/T 38067-2019 | 船舶制造企业能源计量器具配备和管理要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 37790-2019 | 船舶行业能源管理体系实施指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 17850.7-2017 | 涂覆涂料前钢材表面处理 喷射清理用非金属磨料的技术要求 第7部分：熔融氧化铝 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 17850.1-2017 | 涂覆涂料前钢材表面处理 喷射清理用非金属磨料的技术要求 第1部分：导则和分类 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2023-03-31
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国船舶重工集团公司第七一四研究所 | 31 项 | 4 项 |
| 中国船舶工业综合技术经济研究院 | 768 项 | 3 项 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 113 项 | 3 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 600-2023 | 船舶管路阀件通用技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国船舶工业综合技术经济研究院、大连船舶重工集团有限公司（2 家） |
| CB/T 4523—2022 | 集装箱制造业绿色工厂评价要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 中国船舶工业综合技术经济研究院、中国船舶重工集团公司第七一四研究所（2 家） |
| CB/T 4522—2022 | 船舶行业绿色工厂评价导则 | 行标 | 工业和信息化部 | 中国船舶工业综合技术经济研究院、中国船舶重工集团公司第七一四研究所（2 家） |
| GB/T 40516-2021 | J类船用法兰连接金属阀门的结构长度 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国船舶工业综合技术经济研究院、大连船舶重工集团有限公司（2 家） |
| T/CSNAME 031—2021 | 船用绞车质量品牌评价方法 | 团标 | 中国造船工程学会 | 中国船舶工业综合技术经济研究院、中国船舶重工集团公司第七一四研究所（2 家） |
| T/CSNAME 030—2021 | 船用货油泵质量品牌评价方法 | 团标 | 中国造船工程学会 | 中国船舶工业综合技术经济研究院、中国船舶重工集团公司第七一四研究所（2 家） |
| T/CSNAME 029—2021 | 船用舵机质量品牌评价方法 | 团标 | 中国造船工程学会 | 中国船舶工业综合技术经济研究院、中国船舶重工集团公司第七一四研究所（2 家） |
| T/CSNAME 028—2021 | 船用起重机质量品牌评价方法 | 团标 | 中国造船工程学会 | 中国船舶工业综合技术经济研究院、中国船舶重工集团公司第七一四研究所（2 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 26 ~ 46 分
其中牵头起草 4 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 12 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 26 ~ 46 分 | — |
| 中国船舶重工集团公司第七一四研究所 | 47 ~ 94 分 | 落后约 48 分 |
| 中国船舶工业综合技术经济研究院 | 1,362.5 ~ 2725 分 | 落后约 2679 分 |
| 大连船舶重工集团有限公司 | 190.5 ~ 381 分 | 落后约 335 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 12 项标准（牵头 4 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 768 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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