企业标准参编对标报告
「广州文冲船厂有限责任公司」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
15参编标准总数
2牵头起草
11团标
1国标
3行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| JT/T 252-2026 | 内河船用舷墙门 | 行标 | 交通运输部 | 主要起草单位 |
| CB/T 3122-2013 | 舷墙梯 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| T/CANSI 82—2023 | 船舶调驳压载水的倾斜试验方法 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CANSI 113—2023 | 船用扶手 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CANSI 80—2023 | 齿条式侧移舱口盖安装与试验规程 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CANSI 81—2023 | 船用双联海水过滤装置 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CANSI 79—2023 | 船舶排烟管系膨胀节及吊架布置要求 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CANSI 114—2023 | 船用圆管/圆钢格栅盖 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CANSI 78—2023 | 船舶与海上设施实船短路试验规程 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CANSI 77—2023 | 智能船舶系统试航阶段功能试验一般要求 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| CB/T 4532-2023 | 船用离心式泥泵 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 41893-2022 | 船体零部件制造数字化车间物流管理基本要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CANSI 32—2020 | 船舶坞内建造二次起浮通用工艺 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CANSI 31—2020 | 工程船用橡胶护舷的选型及安装要求 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
| T/CANSI 29—2020 | 船用温度计接管 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-01-11
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 66 项 | 13 项 |
| 广州黄船海洋工程有限公司 | 25 项 | 11 项 |
| 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院 | 258 项 | 9 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 48089-2026 | 船舶与海洋技术 钢质直梯 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中船黄埔文冲船舶有限公司（2 家） |
| T/CANSI 219—2025 | 船舶行业专利分级分类管理方法 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中船黄埔文冲船舶有限公司（2 家） |
| T/CANSI 198—2025 | 船舶电焊工职业技能等级要求 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中船黄埔文冲船舶有限公司（2 家） |
| GB/T 17843-2025 | 船舶与海上技术 挖泥船 术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中船黄埔文冲船舶有限公司（2 家） |
| T/CANSI 92—2025 | 平面分段数字化装焊工艺要求 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中船黄埔文冲船舶有限公司（2 家） |
| T/CANSI 153—2024 | 690MPa级结构钢焊接工艺要求 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中船黄埔文冲船舶有限公司（2 家） |
| T/CANSI 154—2024 | 船用中压电缆施工后耐压试验规程 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中船黄埔文冲船舶有限公司（2 家） |
| T/CANSI 152—2024 | 船舶舱室轨道式巡检机器人 | 团标 | 中国船舶工业行业协会 | 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、中船黄埔文冲船舶有限公司（2 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 20.5 ~ 39 分
其中牵头起草 2 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 15 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 20.5 ~ 39 分 | — |
| 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 94 ~ 188 分 | 落后约 149 分 |
| 广州黄船海洋工程有限公司 | 29 ~ 58 分 | 落后约 19 分 |
| 中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院 | 399 ~ 798 分 | 落后约 759 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 15 项标准（牵头 2 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 258 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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