企业标准参编对标报告

「中国铁道科学研究院集团有限有限公司通信信号研究所」
生成日期：2026年10月03日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版

一、贵企业参编概况

1参编标准总数
1牵头起草
1团标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
T/CAMET 04012.1—2018 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统（CBTC）互联互通测试规范 第1部分：CBTC部分测试及验证 团标 中国城市轨道交通协会 牵头起草单位
最近一次参编标准发布日期：2018-09-10

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业，对比参编规模（同标 = 与本企业在同一标准中共同署名）。
本企业（中国铁道科学研究院集团有限有限公司通信信号研究所）
1牵头 1 项
北京交通大学
865与本企业同标 1 项
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
170与本企业同标 1 项
株洲中车时代电气股份有限公司
156与本企业同标 1 项
对标企业参编总数与本企业同标
北京交通大学865 项1 项
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司170 项1 项
株洲中车时代电气股份有限公司156 项1 项
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完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单

以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
标准号标准名称级别发布机构同行参与
T/CAMET 04010.1—2018 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统（CBTC） 互联互通系统规范 第1部分：系统总体要求 团标 中国城市轨道交通协会 北京交通大学、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司（3 家）
T/CAMET 04010.2—2018 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统（CBTC） 互联互通系统规范 第2部分：系统架构和功能分配 团标 中国城市轨道交通协会 北京交通大学、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司（3 家）
T/CAMET 04011.7—2018 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统（CBTC）互联互通接口规范 第7部分：信号各子系统与维护支持系统（MSS）间接口 团标 中国城市轨道交通协会 北京交通大学、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司（3 家）
T/CAMET 04010.3—2018 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统（CBTC） 互联互通系统规范 第3部分：车载电子地图 团标 中国城市轨道交通协会 北京交通大学、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司（3 家）
T/CAMET 04011.2—2018 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统（CBTC） 互联互通接口规范 第2部分：CBTC系统车地连续通信协议 团标 中国城市轨道交通协会 北京交通大学、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司（3 家）
T/CAMET 04011.3—2018 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统（CBTC） 互联互通接口规范 第3部分：车载列车自动保护（ATP）/列车自动运行（ATO）系统与车辆的接口 团标 中国城市轨道交通协会 北京交通大学、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司（3 家）
T/CAMET 04011.1—2018 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统（CBTC） 互联互通接口规范 第1部分：应答器报文 团标 中国城市轨道交通协会 北京交通大学、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司（3 家）
T/CAMET 04011.5—2018 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统（CBTC） 互联互通接口规范 第5部分：计算机联锁(CI)间接口 团标 中国城市轨道交通协会 北京交通大学、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司（3 家）
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四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 1 项参编记录（牵头 1 项）与同行数据，完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 2 ~ 4 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业尚有加分空间，建议按上方机会清单补齐
以上 1 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业2 ~ 4 分—
北京交通大学 1,219.5 ~ 2439 分 落后约 2435 分
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 221 ~ 442 分 落后约 438 分
株洲中车时代电气股份有限公司 234.5 ~ 469 分 落后约 465 分
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议

综上，贵企业当前参编 1 项标准（牵头 1 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 865 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。

参编申报咨询：18660107518（微信同号）
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