企业标准参编对标报告
「中铁电气化局集团有限公司设计研究院」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
11参编标准总数
2牵头起草
8团标
3行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| TB/T 2887-2022 | 电气化铁路变电所用变压器 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3572-2022 | 铁路电力变压器 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 1679-2025 | 电气化铁路牵引供电系统电气图形符号 | 行标 | 国家铁路局 | 起草单位 |
| T/CSUS 36—2021 | 智慧城市轨道交通信息技术架构及网络安全系统工程质量验收规范 | 团标 | 中国城市科学研究会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04005.2—2018 | 城市轨道交通车地综合通信系统（LTE-M）总体规范 第2部分：总体架构及系统功能 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04006.2—2018 | 城市轨道交通车地综合通信系统（LTE-M）接口规范 第2部分：核心网间数据接口 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04007.1—2018 | 城市轨道交通车地综合通信系统（LTE-M）设备技术规范 第1部分：系统设备技术 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04007.2—2018 | 城市轨道交通车地综合通信系统（LTE-M）设备技术规范 第2部分：终端设备技术 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04005.1—2018 | 城市轨道交通车地综合通信系统（LTE-M）总体规范 第1部分：系统需求 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04006.4—2018 | 城市轨道交通车地综合通信系统（LTE-M）接口规范 第4部分：承载CBTC业务及接口 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04006.1—2018 | 城市轨道交通车地综合通信系统（LTE-M）接口规范 第1部分：空中接口 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-11-19
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 北京中兴高达通信技术有限公司 | 82 项 | 8 项 |
| 华为技术有限公司 | 3681 项 | 7 项 |
| 北京交通大学 | 865 项 | 7 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CAMET 04033—2024 | 城市轨道交通 5G公专网 测试方法 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 北京中兴高达通信技术有限公司、北京交通大学、华为技术有限公司（3 家） |
| T/CAMET 04008.3—2018 | 城市轨道交通车地综合通信系统（LTE-M）测试规范 第3部分：系统测试 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 北京中兴高达通信技术有限公司、北京交通大学、华为技术有限公司（3 家） |
| T/CAMET 04008.4—2018 | 城市轨道交通车地综合通信系统（LTE-M）测试规范 第4部分：系统设备测试 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 北京中兴高达通信技术有限公司、北京交通大学、华为技术有限公司（3 家） |
| T/CAMET 04009.3—2018 | 城市轨道交通车地综合通信系统（LTE-M）设计、工程规范 第3部分：设备编码 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 北京中兴高达通信技术有限公司、北京交通大学、华为技术有限公司（3 家） |
| T/CAMET 04009.1—2018 | 城市轨道交通车地综合通信系统（LTE-M）设计、工程规范 第1部分：工程设计 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 北京中兴高达通信技术有限公司、北京交通大学、华为技术有限公司（3 家） |
| T/CAMET 04008.5—2018 | 城市轨道交通车地综合通信系统（LTE-M）测试规范 第5部分：终端设备测试 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 北京中兴高达通信技术有限公司、北京交通大学、华为技术有限公司（3 家） |
| T/CAMET 04009.2—2018 | 城市轨道交通车地综合通信系统（LTE-M）设计、工程规范 第2部分：网络IP地址分配 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 北京中兴高达通信技术有限公司、北京交通大学、华为技术有限公司（3 家） |
| T/CAMET 04006.3—2018 | 城市轨道交通车地综合通信系统（LTE-M）接口规范 第3部分：集群业务功能和接口 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 北京中兴高达通信技术有限公司、北京交通大学、华为技术有限公司（3 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 15.5 ~ 29 分
其中牵头起草 2 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 11 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 15.5 ~ 29 分 | — |
| 北京中兴高达通信技术有限公司 | 111 ~ 222 分 | 落后约 193 分 |
| 华为技术有限公司 | 5,407.5 ~ 10815 分 | 落后约 10786 分 |
| 北京交通大学 | 1,219.5 ~ 2439 分 | 落后约 2410 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 11 项标准（牵头 2 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 3681 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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