企业标准参编对标报告

「苏州和钧新能源有限公司」
生成日期:2026年10月03日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版

一、贵企业参编概况

1参编标准总数
0牵头起草
1团标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
T/CAMET 08012—2022 中低速磁浮交通车辆悬浮供电系统技术规范 团标 中国城市轨道交通协会 参编单位
最近一次参编标准发布日期:2022-09-15

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业,对比参编规模(同标 = 与本企业在同一标准中共同署名)。
本企业(苏州和钧新能源有限公司)
1牵头 0 项
中车株洲电力机车有限公司
248与本企业同标 1 项
中车唐山机车车辆有限公司
194与本企业同标 1 项
株洲中车时代电气股份有限公司
156与本企业同标 1 项
对标企业参编总数与本企业同标
中车株洲电力机车有限公司248 项1 项
中车唐山机车车辆有限公司194 项1 项
株洲中车时代电气股份有限公司156 项1 项
🔒
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单

以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
标准号标准名称级别发布机构同行参与
GB/T 32577-2025 轨道交通 有人环境中电磁发射限值与测量 国标 国家标准化管理委员会 中车唐山机车车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司(3 家)
GB/T 46740-2025 城市轨道交通 中低速磁浮车辆通用技术条件 国标 国家标准化管理委员会 中车唐山机车车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司(3 家)
TB/T 3410-2025 列车网络控制系统 行标 国家铁路局 中车唐山机车车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司(3 家)
GB/T 34571-2024 轨道交通 机车车辆布线规则 国标 国家标准化管理委员会 中车唐山机车车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司(3 家)
TB/T 3315-2024 机车车辆电机 牵引电动机 异步牵引电动机 行标 国家铁路局 中车唐山机车车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司(3 家)
GB/T 39902-2021 城市轨道交通中低速磁浮车辆悬浮控制系统技术条件 国标 国家标准化管理委员会 中车唐山机车车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司(3 家)
T/CAMET 08007—2020 中低速磁浮交通列车试验规范 团标 ���国城市轨道交通协会 中车唐山机车车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司(3 家)
T/CAMET 08009—2020 中低速磁浮交通列车制动系统技术规范 团标 中国城市轨道交通协会 中车唐山机车车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司(3 家)
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四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 1 项参编记录(牵头 0 项)与同行数据,完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 1 ~ 2 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业尚有加分空间,建议按上方机会清单补齐
以上 1 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业1 ~ 2 分—
中车株洲电力机车有限公司 395.5 ~ 791 分 落后约 789 分
中车唐山机车车辆有限公司 302 ~ 604 分 落后约 602 分
株洲中车时代电气股份有限公司 234.5 ~ 469 分 落后约 467 分
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议

综上,贵企业当前参编 1 项标准(牵头 0 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 248 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。

参编申报咨询:18660107518(微信同号)
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