企业标准参编对标报告

「铁科院(北京)工程咨询有限公司」
生成日期:2026年10月03日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版

一、贵企业参编概况

15参编标准总数
6牵头起草
6团标
7国标
2行标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
GB/T 46720-2025 城市轨道交通车辆转向架通用技术条件 国标 国家标准化管理委员会 主要起草单位
GB/T 38695-2020 城市轨道交通无砟轨道技术条件 国标 国家标准化管理委员会 主要起草单位
CJ/T 366-2011 自导向轮胎式车辆通用技术条件 行标 住房和城乡建设部 主要起草单位
CJ/T 365-2011 地铁与轻轨车辆转向架技术条件 行标 住房和城乡建设部 主要起草单位
GB/T 23430-2009 城市轨道交通内燃调车机车通用技术条件 国标 国家标准化管理委员会 主要起草单位
GB/T 23431-2009 城市轻轨交通铰接车辆通用技术条件 国标 国家标准化管理委员会 主要起草单位
GB/T 14894-2026 城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
GB/T 7928-2025 地铁车辆通用技术条件 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
T/CCTAS 233—2025 城市轨道交通异物探测系统技术要求 团标 中国交通运输协会 参编单位
T/CAMET 01008—2023 地铁区间疏散平台设计规范 团标 中国城市轨道交通协会 参编单位
T/CAMET 01009—2023 地铁区间疏散平台工程施工及验收规范 团标 中国城市轨道交通协会 参编单位
GB/T 26429-2022 设备工程监理规范 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
T/CECS 10180—2022 地铁隧道疏散平台 团标 中国工程��设标准化协会 参编单位
T/CAPEC 6—2019 城市轨道交通工程信号系统监理技术要求 团标 中国设备监理协会 参编单位
T/CAPEC 7—2019 城市轨道交通工程通信系统监理技术要求 团标 中国设备监理协会 参编单位
最近一次参编标准发布日期:2026-04-30

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业,对比参编规模(同标 = 与本企业在同一标准中共同署名)。
本企业(铁科院(北京)工程咨询有限公司)
15牵头 6 项
北京市轨道交通建设管理有限公司
59与本企业同标 5 项
北京交通大学
865与本企业同标 4 项
中车株洲电力机车有限公司
248与本企业同标 4 项
对标企业参编总数与本企业同标
北京市轨道交通建设管理有限公司59 项5 项
北京交通大学865 项4 项
中车株洲电力机车有限公司248 项4 项
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三、可参编标准机会清单

以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
标准号标准名称级别发布机构同行参与
GB/T 32577-2025 轨道交通 有人环境中电磁发射限值与测量 国标 国家标准化管理委员会 中车株洲电力机车有限公司、北京交通大学(2 家)
GB/T 46713.5-2025 轨道交通 机车车辆 辅助供电系统蓄电池 第5部分:锂离子电池 国标 国家标准化管理委员会 中车株洲电力机车有限公司、北京交通大学(2 家)
TB/T 3608-2025 机车车辆运行安全监测系统设备 绝缘监测装置 行标 国家铁路局 中车株洲电力机车有限公司、北京交通大学(2 家)
TB/T 3607-2025 机车车辆运行安全监测系统设备 振动监测装置 行标 国家铁路局 中车株洲电力机车有限公司、北京交通大学(2 家)
TB/T 3188-2025 机车车辆运行安全监测系统 总体技术要求 行标 国家铁路局 中车株洲电力机车有限公司、北京交通大学(2 家)
GB/T 46688-2025 城市轨道交通车辆报警信息及故障分级技术规范 国标 国家标准化管理委员会 中车株洲电力机车有限公司、北京交通大学(2 家)
T/CCTAS 256—2025 市域(郊)铁路列控系统需求规范 团标 中国交通运输协会 北京交通大学、北京市轨道交通建设管理有限公司(2 家)
T/CCTAS 251—2025 铁路主导型综合客运枢纽信息服务系统技术要求 团标 中国交通运输协会 北京交通大学、北京市轨道交通建设管理有限公司(2 家)
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四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 15 项参编记录(牵头 6 项)与同行数据,完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 34 ~ 58 分
其中牵头起草 6 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 15 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业34 ~ 58 分—
北京市轨道交通建设管理有限公司 73.5 ~ 147 分 落后约 89 分
北京交通大学 1,219.5 ~ 2439 分 落后约 2381 分
中车株洲电力机车有限公司 395.5 ~ 791 分 落后约 733 分
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议

综上,贵企业当前参编 15 项标准(牵头 6 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 865 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。

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