企业标准参编对标报告
「河北远东通信系统工程有限公司」
生成日期:2026年10月02日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版
一、贵企业参编概况
25参编标准总数
0牵头起草
20团标
3国标
1地标
1行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 43024.1-2026 | 压电、介电和静电振荡器的测量技术 第1部分:基本测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CERS 0094—2025 | 电力专业数据传输(EPDT)通信系统 空中接口技术要求 | 团标 | 中国能源研究会 | 参编单位 |
| T/PDTA 009—2025 | 演进的数字对讲设备(ADR)技术要求 | 团标 | 北京华通专业无线通信技术创新联盟 | 参编单位 |
| DL/T 2852—2024 | 电力物联网边端通信技术要求 | 行标 | 国家能源局 | 起草单位 |
| T/PDTA 007—2024 | 电力专业数据传输(EPDT)窄带通信系统 设备功能技术要求和测试方法 | 团标 | 北京华通专业无线通信技术创新联盟 | 参编单位 |
| T/PDTA 008—2024 | 电力专业数据传输(EPDT)窄带通信系统 射频设备技术要求和测试方法 | 团标 | 北京华通专业无线通信技术创新联盟 | 参编单位 |
| T/PDTA 004—2024 | 电力专业数据传输(EPDT)窄带通信系统 总体技术要求 | 团标 | 北京华通专业无线通信技术创新联盟 | 参编单位 |
| T/PDTA 005—2024 | 电力专业数据传输(EPDT)窄带通信系统 空中接口物理层及数据链路层技术要求 | 团标 | 北京华通专业无线通信技术创新联盟 | 参编单位 |
| T/PDTA 006—2024 | 电力专业数据传输(EPDT)窄带通信系统 空中接口呼叫控制层技术要求 | 团标 | 北京华通专业无线通信技术创新联盟 | 参编单位 |
| T/CECA 99—2024 | 汽车用石英晶体元件可靠性试验 | 团标 | 中国电子元件行业协会 | 参编单位 |
| T/CECA 100—2024 | 汽车用石英晶体振荡器可靠性试验 | 团标 | 中国电子元件行业协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04033—2024 | 城市轨道交通 5G公专网 测试方法 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04030.1—2024 | 城市轨道交通 5G公专网总体规范 第1部分:业务需求 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04034.1—2024 | 城市轨道交通 5G公专网工程规范 第1部分:工程设计 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04030.2—2024 | 城市轨道交通 5G公专网总体规范 第2部分:总体架构及系统需求 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04034.2—2024 | 城市轨道交通 5G公专网工程规范 第2部分:施工及验收 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04031—2024 | 城市轨道交通 5G公专网设备 技术规范 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04032—2024 | 城市轨道交通 5G公专网接口 技术规范 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| DB37/T 4585—2023 | 城市轨道交通线网无线统一调度系统建设规范 | 地标 | 山东省市场监督管理局 | 起草单位 |
| T/PDTA 003—2023 | PDT应急无线自组网系统技术要求 | 团标 | 北京华通专业无线通信技术创新联盟 | 参编单位 |
| T/IQA 15—2022 | 软件研发效能度量规范 | 团标 | 中关村智联软件服务业质量创新联盟 | 参编单位 |
| GB/T 12274.4-2021 | 有质量评定的石英晶体振荡器 第4部分:分规范 能力批准 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39674-2020 | 电力软交换系统测试规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAMET 11006—2020 | 城市轨道交通线网运营指挥中心系统技术规范 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/HBIE 0001—2019 | 信息系统集成服务成熟度模型及评估规范 | 团标 | 河北省电子学会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期:2026-08-28
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 北京中兴高达通信技术有限公司 | 82 项 | 13 项 |
| 华为技术有限公司 | 3681 项 | 12 项 |
| 北京交通大学 | 865 项 | 9 项 |
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CAMET 04008.3—2018 | 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)测试规范 第3部分:系统测试 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 北京中兴高达通信技术有限公司、北京交通大学、华为技术有限公司(3 家) |
| T/CAMET 04005.1—2018 | 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)总体规范 第1部分:系统需求 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 北京中兴高达通信技术有限公司、北京交通大学、华为技术有限公司(3 家) |
| T/CAMET 04008.4—2018 | 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)测试规范 第4部分:系统设备测试 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 北京中兴高达通信技术有限公司、北京交通大学、华为技术有限公司(3 家) |
| T/CAMET 04007.1—2018 | 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)设备技术规范 第1部分:系统设备技术 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 北京中兴高达通信技术有限公司、北京交通大学、华为技术有限公司(3 家) |
| T/CAMET 04005.2—2018 | 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)总体规范 第2部分:总体架构及系统功能 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 北京中兴高达通信技术有限公司、北京交通大学、华为技术有限公司(3 家) |
| T/CAMET 04006.1—2018 | 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)接口规范 第1部分:空中接口 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 北京中兴高达通信技术有限公司、北京交通大学、华为技术有限公司(3 家) |
| T/CAMET 04009.3—2018 | 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)设计、工程规范 第3部分:设备编码 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 北京中兴高达通信技术有限公司、北京交通大学、华为技术有限公司(3 家) |
| T/CAMET 04009.1—2018 | 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)设计、工程规范 第1部分:工程设计 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 北京中兴高达通信技术有限公司、北京交通大学、华为技术有限公司(3 家) |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 27.5 ~ 55 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 25 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 27.5 ~ 55 分 | — |
| 北京中兴高达通信技术有限公司 | 111 ~ 222 分 | 落后约 167 分 |
| 华为技术有限公司 | 5,407.5 ~ 10815 分 | 落后约 10760 分 |
| 北京交通大学 | 1,219.5 ~ 2439 分 | 落后约 2384 分 |
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上,贵企业当前参编 25 项标准(牵头 0 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 3681 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。
参编申报咨询:18660107518(微信同号)
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