企业标准参编对标报告
「长春市轨道交通集团有限公司」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
11参编标准总数
0牵头起草
6团标
4国标
1行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 47732-2026 | 城市轨道交通系统适老化基本设备与设施配置通用技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 18574-2026 | 城市轨道交通标志 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSGPC 043—2025 | 轨道交通工程 装配式车站测量规程 | 团标 | 中国测绘学会 | 参编单位 |
| T/CAMET 01012—2024 | 城市轨道交通 供电系统资源共享 技术要求 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| GB/T 32852.3-2024 | 城市客运术语 第3部分：城市轨道交通 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAMET 04029—2024 | 城市轨道交通 列车车外噪声 限值和测试方法 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 01010—2023 | 城市轨道交通 牵引供电系统 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CECA-G 0162—2022 | 城市轨道交通节能报告编制规范 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| T/CECA-G 0161—2022 | 城市轨道交通节能技术规范 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| GB/T 38374-2019 | 城市轨道交通运营指标体系 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| JT/T 1059.4-2016 | 交通一卡通移动支付技术规范 第4部分：远程支付 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-05-25
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 北京市地铁运营有限公司 | 127 项 | 7 项 |
| 宁波市轨道交通集团有限公司 | 48 项 | 7 项 |
| 上海申通地铁集团有限公司 | 121 项 | 6 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 7928-2025 | 地铁车辆通用技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海申通地铁集团有限公司、北京市地铁运营有限公司、宁波市轨道交通集团有限公司（3 家） |
| GB/T 46689-2025 | 城市轨道交通信号系统车载设备人机界面显示规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海申通地铁集团有限公司、北京市地铁运营有限公司（2 家） |
| GB/T 16275-2025 | 城市轨道交通照明 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海申通地铁集团有限公司、北京市地铁运营有限公司（2 家） |
| GB/T 46532-2025 | 城市轨道交通车载电能计量装置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海申通地铁集团有限公司、北京市地铁运营有限公司（2 家） |
| GB/T 46097-2025 | 城市轨道交通全自动运行系统通用技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 上海申通地铁集团有限公司、北京市地铁运营有限公司（2 家） |
| GB/T 45902-2025 | 城市轨道交通车站通风空调节能控制系统通用技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京市地铁运营有限公司、宁波市轨道交通集团有限公司（2 家） |
| JT/T 1558-2025 | 城市轨道交通运营成本测算规范 | 行标 | 交通运输部 | 上海申通地铁集团有限公司、北京市地铁运营有限公司（2 家） |
| T/CAMET 13011—2024 | 城市轨道交通 车端电气连接总成 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 上海申通地铁集团有限公司、北京市地铁运营有限公司（2 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 15.5 ~ 31 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 11 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 15.5 ~ 31 分 | — |
| 北京市地铁运营有限公司 | 185.5 ~ 371 分 | 落后约 340 分 |
| 宁波市轨道交通集团有限公司 | 58 ~ 116 分 | 落后约 85 分 |
| 上海申通地铁集团有限公司 | 165.5 ~ 331 分 | 落后约 300 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 11 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 127 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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