企业标准参编对标报告
「浙江众合科技股份有限公司」
生成日期:2026年10月03日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版
一、贵企业参编概况
30参编标准总数
0牵头起草
29团标
1国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CSAA 63—2026 | 大型固定翼民用无人机飞行控制系统适航符合性设计指南 | 团标 | 中国航空学会 | 参编单位 |
| T/CAMC 0005—2026 | 低空装备飞行控制系统安全设计指南 | 团标 | 中国计算机自动测量与控制技术协会 | 参编单位 |
| GB/T 20607-2025 | 智能运输系统 体系结构 服务 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CCTAS 241—2025 | 城市轨道交通列车运行安全障碍物主动检测系统需求规范 | 团标 | 中国交通运输协会 | 参编单位 |
| T/CCTAS 126—2024 | 粤港澳大湾区城际铁路一体化行车调度指挥系统技术规范 | 团标 | 中国交通运输协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04035—2024 | 城市轨道交通 列车自主运行系统-Ⅰ(TACS-Ⅰ) 技术规范 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04036—2024 | 城市轨道交通 列车运行控制系统 总体要求 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CIE 229—2024 | 城市轨道交通列车自主运行系统技术规范 | 团标 | 中国电子学会 | 参编单位 |
| T/CCTAS 98—2023 | 城市轨道交通综合调度信息系统技术要求 | 团标 | 中国交通运输协会 | 参编单位 |
| T/CSPSTC 113—2023 | 跨座式单轨旅游轨道系统设计规范 | 团标 | 中国科技产业化促进会 | 参编单位 |
| T/CITSA 22—2022 | 城市轨道交通线网行车调度指挥系统技术规范 | 团标 | 中国智能交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04018.4—2021 | 城市轨道交通 CBTC信号系统规范 第4部分:CI子系统 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 11003—2020 | 城市轨道交通大数据平台技术规范 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04011.7—2018 | 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统(CBTC)互联互通接口规范 第7部分:信号各子系统与维护支持系统(MSS)间接口 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04012.2—2018 | 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统(CBTC) 互联互通测试规范 第2部分:点式部分测试及验证 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04011.2—2018 | 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统(CBTC) 互联互通接口规范 第2部分:CBTC系统车地连续通信协议 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04011.5—2018 | 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统(CBTC) 互联互通接口规范 第5部分:计算机联锁(CI)间接口 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04010.2—2018 | 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统(CBTC) 互联互通系统规范 第2部分:系统架构和功能分配 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04012.1—2018 | 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统(CBTC)互联互通测试规范 第1部分:CBTC部分测试及验证 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04011.6—2018 | 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统(CBTC) 互联互通接口规范 第6部分:列车自动监控系统(ATS)间接口 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04011.8—2018 | 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统(CBTC)互联互通接口规范 第8部分:车载人机界面 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04010.1—2018 | 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统(CBTC) 互联互通系统规范 第1部分:系统总体要求 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04013.1—2018 | 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统(CBTC) 互联互通工程规范 第1部分:工程设计 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04010.4—2018 | 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统(CBTC) 互联互通系统规范 第4部分:互联互通危害分析 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04011.1—2018 | 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统(CBTC) 互联互通接口规范 第1部分:应答器报文 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04013.2—2018 | 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统(CBTC)互联互通工程规范 第2部分:安全评估 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04010.3—2018 | 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统(CBTC) 互联互通系统规范 第3部分:车载电子地图 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04013.3—2018 | 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制 系统(CBTC)互联互通工程规范 第3部分:交付基本条件 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04011.3—2018 | 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统(CBTC) 互联互通接口规范 第3部分:车载列车自动保护(ATP)/列车自动运行(ATO)系统与车辆的接口 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
| T/CAMET 04011.4—2018 | 城市轨道交通 基于通信的列车运行控制系统(CBTC) 互联互通接口规范 第4部分:区域控制器(ZC)间接口 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期:2026-03-20
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 交控科技股份有限公司 | 73 项 | 22 项 |
| 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 | 170 项 | 21 项 |
| 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 | 86 项 | 18 项 |
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 32590.3-2024 | 轨道交通 市域铁路和城轨交通运输管理和指令/控制系统 第3部分:系统需求规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所、交控科技股份有限公司、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司(3 家) |
| T/CCTAS 272—2025 | 城际/市域(郊)铁路列车自主运行控制系统技术要求 | 团标 | 中国交通运输协会 | 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司(2 家) |
| GB/T 46690-2025 | 城市轨道交通信号系统报警信息及故障分级技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交控科技股份有限公司、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司(2 家) |
| GB/T 46097-2025 | 城市轨道交通全自动运行系统通用技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交控科技股份有限公司、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司(2 家) |
| T/CITS 529—2025 | 应答器传输系统车载设备 带内抗扰度试验方法 | 团标 | 中国检验检测学会 | 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司(2 家) |
| TB/T 3602-2025 | 铁路信号集中监测系统 | 行标 | 国家铁路局 | 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司(2 家) |
| T/CAMET 04037—2024 | 城市轨道交通 CBTC信号系统 总体要求 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所、交控科技股份有限公司(2 家) |
| T/CCTAS 112—2024 | 列控系统装备技术成熟度评估指南 | 团标 | 中国交通运输协会 | 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司(2 家) |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 31 ~ 62 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 30 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 31 ~ 62 分 | — |
| 交控科技股份有限公司 | 77 ~ 154 分 | 落后约 92 分 |
| 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 | 221 ~ 442 分 | 落后约 380 分 |
| 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 | 116.5 ~ 233 分 | 落后约 171 分 |
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上,贵企业当前参编 30 项标准(牵头 0 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 170 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。
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