企业标准参编对标报告
「北京飞机维修工程有限公司」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
22参编标准总数
9牵头起草
5团标
17行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| MH/T 3007-2018 | 航空器无损检测 渗透检测 | 行标 | 中国民用航空局 | 主要起草单位 |
| MH/T 3002-2018 | 航空器无损检测 超声检测 | 行标 | 中国民用航空局 | 主要起草单位 |
| MH/T 3006-2011 | 民用航空维修用吊具检测技术规范 | 行标 | 中国民用航空局 | 主要起草单位 |
| MH/T 3020-2011 | 金属硬度标尺的转换 | 行标 | 中国民用航空局 | 主要起草单位 |
| MH/T 3017-2008 | 民用航空金属零件旋片喷丸 | 行标 | 中国民用航空局 | 主要起草单位 |
| MH/T 3002-2006 | 航空器无损检测 超声检测 | 行标 | 中国民用航空总局 | 主要起草单位 |
| MH/T 3007-2004 | 航空器无损检测 渗透检验 | 行标 | 中国民用航空总局 | 主要起草单位 |
| MH/T 2004-2004 | 飞行数据记录器译码参数规范 | 行标 | 中国民用航空总局 | 主要起草单位 |
| MH/T 3006-2003 | 航空维修吊具负载试验技术规范 | 行标 | 中国民用航空总局 | 主要起草单位 |
| T/CAMAC 0008—2026 | 发动机孔探人员培训机构及孔探人员资格鉴定与认证 | 团标 | 中国民用航空维修协会 | 参编单位 |
| T/CATAGS 97—2025 | 民用航空器地面健康监控系统技术要求 | 团标 | 中国航空运输协会 | 参编单位 |
| T/CATAGS 90—2025 | 航空器材智慧仓库系统建设要求 | 团标 | 中国航空运输协会 | 参编单位 |
| T/CAMER 041—2025 | 航空维修用吊具检测规范 | 团标 | 中国机电装备维修与改造技术协会 | 参编单位 |
| T/CATAGS 86—2025 | 民用航空化学品管理规范 | 团标 | 中国航空运输协会 | 参编单位 |
| SH/T 0929-2016 | 润滑油中氯元素含量的测定 电感耦合等离子体发射光谱法 | 行标 | 国家能源局 | 起草单位 |
| MH/T 3025-2013 | 高强度钢制构件浸蚀检查 | 行标 | 中国民用航空局 | 起草单位 |
| MH/T 3001-2012 | 航空器无损检测人员资格鉴定与认证 | 行标 | 中国民用航空局 | 起草单位 |
| MH/T 3011.27-2011 | 氧气系统维修 | 行标 | 中国民用航空局 | 起草单位 |
| MH/T 3021-2011 | 燃气涡轮发动机燃油喷嘴测试 | 行标 | 中国民用航空局 | 起草单位 |
| MH/T 3012.17-2010 | 民用航空器维修 地面维修设施 维修机坞 | 行标 | 中国民用航空局 | 起草单位 |
| MH/T 3015-2006 | 航空器无损检测 涡流检测 | 行标 | 中国民用航空总局 | 起草单位 |
| MH/T 3008-2004 | 航空器无损检测 磁粉检验 | 行标 | 中国民用航空总局 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-03-01
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国民航大学 | 186 项 | 4 项 |
| 中国民航科学技术研究院 | 178 项 | 2 项 |
| 厦门航空有限公司 | 31 项 | 2 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 47575-2026 | 无人驾驶航空器飞行管理与服务信息交互规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国民航大学、中国民航科学技术研究院（2 家） |
| GB 47741-2026 | 电动轮椅车用电池安全技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国民航科学技术研究院、厦门航空有限公司（2 家） |
| GB/T 16177-2025 | 公共航空运输旅客服务质量 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国民航科学技术研究院、厦门航空有限公司（2 家） |
| T/CSAA 55—2025 | 多旋翼无人驾驶航空器噪声测试方法 | 团标 | 中国航空学会 | 中国民航大学、中国民航科学技术研究院（2 家） |
| T/CATAGS 99—2025 | 民航互联网应用网页端适老化及信息无障碍技术要求和测试方法 | 团标 | 中国航空运输协会 | 中国民航大学、厦门航空有限公司（2 家） |
| T/CCTAS 277—2025 | 民航旅客服务信息系统安全事件应急响应指南 | 团标 | 中国交通运输协会 | 中国民航科学技术研究院、厦门航空有限公司（2 家） |
| GB/T 17242-2025 | 投诉处理规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国民航科学技术研究院、厦门航空有限公司（2 家） |
| T/CCAA 125.2—2025 | 民航服务认证要求第2部分:机场休息室服务 | 团标 | 中国认证认可协会 | 中国民航科学技术研究院、厦门航空有限公司（2 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 44 ~ 79 分
其中牵头起草 9 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 22 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 44 ~ 79 分 | — |
| 中国民航大学 | 240 ~ 480 分 | 落后约 401 分 |
| 中国民航科学技术研究院 | 267 ~ 534 分 | 落后约 455 分 |
| 厦门航空有限公司 | 35 ~ 70 分 | 贵企业领先约 9 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 22 项标准（牵头 9 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 186 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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