企业标准参编对标报告
「山东省省交通科学研究所」
生成日期：2026年10月03日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
1参编标准总数
0牵头起草
1地标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| DB37/T 2370-2013 | 营业性液体天然气汽车使用、维护和检测 | 地标 | 山东省质量技术监督局 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2013-06-12
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中通客车控股股份有限公司 | 14 项 | 1 项 |
| 济南市公共交通总公司 | 11 项 | 1 项 |
| 莱芜交通集团长立公司 | 1 项 | 1 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 23 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CCTAS 52—2023 | 质子交换膜燃料电池冷却液 | 团标 | 中国交通运输协会 | 中通客车控股股份有限公司（1 家） |
| GB/T 40681.5-2021 | 生产过程能力和性能监测统计方法 第5部分：计数特性的过程能力和性能估计 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中通客车控股股份有限公司（1 家） |
| GB/T 40681.6-2021 | 生产过程能力和性能监测统计方法 第6部分：多元正态过程能力分析 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中通客车控股股份有限公司（1 家） |
| GB/T 40316-2021 | 汽车结构用高强度异型及圆形焊接钢管 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中通客车控股股份有限公司（1 家） |
| GB 38032-2020 | 电动客车安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中通客车控股股份有限公司（1 家） |
| GB 38031-2020 | 电动汽车用动力蓄电池安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中通客车控股股份有限公司（1 家） |
| GB 38262-2019 | 客车内饰材料的燃烧特性 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中通客车控股股份有限公司（1 家） |
| T/CAS 356—2019 | 新能源汽车用高压电缆 | 团标 | 中国标准化协会 | 中通客车控股股份有限公司（1 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 0 ~ 0 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业尚有加分空间，建议按上方机会清单补齐
以上 1 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 0 ~ 0 分 | — |
| 中通客车控股股份有限公司 | 21.5 ~ 43 分 | 落后约 43 分 |
| 济南市公共交通总公司 | 17 ~ 34 分 | 落后约 34 分 |
| 莱芜交通集团长立公司 | 0 ~ 0 分 | 贵企业领先约 0 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 1 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 14 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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