企业标准参编对标报告
「常州华瑞特种加固技术工程公司」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
2参编标准总数
0牵头起草
2地标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| DB32/T 3153-2016 | 公路桥梁伸缩装置病害评定技术标准 | 地标 | 江苏省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB32/T 3154-2016 | 公路桥梁伸缩装置维护与更换技术规程 | 地标 | 江苏省质量技术监督局 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2016-11-19
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 东南大学 | 979 项 | 2 项 |
| 江苏交通控股有限公司 | 25 项 | 2 项 |
| 江苏润扬大桥发展有限责任公司 | 6 项 | 2 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CITSA 74—2025 | 高速公路自动驾驶专用车道交通安全设施设计要求 | 团标 | 中国智能交通协会 | 东南大学、江苏交通控股有限公司（2 家） |
| T/CCTAS 245—2025 | 公路预制混凝土构件碳排放核算方法 | 团标 | 中国交通运输协会 | 东南大学、江苏交通控股有限公司（2 家） |
| T/CHTS 10163—2024 | 公路桥梁结构监测系统施工质量检验与评定标准 | 团标 | 中国公路学会 | 东南大学、江苏交通控股有限公司（2 家） |
| T/CHTS 10149—2024 | 公路缆索承重桥梁健康监测阈值技术指南 | 团标 | 中国公路学会 | 东南大学、江苏交通控股有限公司（2 家） |
| T/CHTS 10014—2019 | 公路特大桥梁供配电系统设备状态评估规程 | 团标 | 中国公路学会 | 江苏交通控股有限公司、江苏润扬大桥发展有限责任公司（2 家） |
| DB32/T 3562—2019 | 桥梁结构健康监测系统设计规范 | 地标 | 江苏省市场监督管理局 | 东南大学、江苏交通控股有限公司（2 家） |
| GB/T 48164.1-2026 | 半导体器件 碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管（SiC MOSFET）可靠性试验方法 第1部分：偏置温度不稳定性试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 东南大学（1 家） |
| GB/T 48168-2026 | 半导体器件 基于感性负载开关应力的氮化镓（GaN）晶体管可靠性试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 东南大学（1 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 0 ~ 0 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业尚有加分空间，建议按上方机会清单补齐
以上 2 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 0 ~ 0 分 | — |
| 东南大学 | 1,217.5 ~ 2435 分 | 落后约 2435 分 |
| 江苏交通控股有限公司 | 18 ~ 36 分 | 落后约 36 分 |
| 江苏润扬大桥发展有限责任公司 | 3 ~ 6 分 | 落后约 6 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 2 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 979 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）
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