企业标准参编对标报告
「中铁十局集团有限公司」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
23参编标准总数
3牵头起草
9团标
4国标
9地标
1行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/EJCCCSE 211—2024 | 复杂环境下连续跨越多股铁路桥梁安全施工规范 | 团标 | 中国商业股份制企业经济联合会 | 牵头起草单位 |
| T/EJCCCSE 212—2024 | 桥梁水平转体施工技术规范 | 团标 | 中国商业股份制企业经济联合会 | 牵头起草单位 |
| T/JSTERA 54—2024 | 装配式混凝土桥梁施工 墩柱盖梁预制安装 | 团标 | 江苏省交通经济研究会 | 牵头起草单位 |
| DB37/T 6020—2026 | 基坑一体化降水回灌技术规范 | 地标 | 山东省市场监督管理局 | 起草单位 |
| JC/T 2991—2026 | 混凝土和砂浆用晶核早强剂 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 25342-2026 | 铁路工务工程词汇 施工机械 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| DB37/T 4849—2025 | 预制桩肋叠合墙技术规范 | 地标 | 山东省市场监督管理局 | 起草单位 |
| DB37/T 4851—2025 | 基坑复合立柱技术规范 | 地标 | 山东省市场监督管理局 | 起草单位 |
| DB37/T 4788—2024 | 城市轨道交通盾构隧道下穿高架桥风险控制技术规范 | 地标 | 山东省市场监督管理局 | 起草单位 |
| T/CCTAS 178—2024 | 城市轨道交通工程拱盖法技术规范 | 团标 | 中国交通运输协会 | 参编单位 |
| GB/T 45002-2024 | 水泥胶砂保水率测定方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| DB37/T 4778—2024 | 城市轨道交通联络通道冻结法技术规范 | 地标 | 山东省市场监督管理局 | 起草单位 |
| T/CAIEC 037—2024 | 地下工程一体化施工缝/变形缝防水技术规范 | 团标 | 中国国际工程咨询协会 | 参编单位 |
| DB37/T 4760—2024 | 基坑旋切成槽复合防渗墙技术规范 | 地标 | 山东省市场监督管理局 | 起草单位 |
| T/JSTERA 53—2024 | 环境敏感区施工技术规范 明挖法隧道 | 团标 | 江苏省交通经济研究会 | 参编单位 |
| T/JSTERA 55—2024 | 装配式混凝土桥梁施工 灌浆质量检测 冲击弹性波法 | 团标 | 江苏省交通经济研究会 | 参编单位 |
| T/CECS 10382—2024 | 交通工程智慧工地建设技术要求 | 团标 | 中国工程建设标准化协会 | 参编单位 |
| DB21/T 3901-2023 | 城市轨道交通地下工程渗漏水治理技术规程 | 地标 | 辽宁省市场监督管理局 | 起草单位 |
| GB/T 15231-2023 | 玻璃纤维增强水泥性能试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CCTAS 37—2022 | 公路与城市道路工程混凝土结构表层渗透防护技术规程 | 团标 | 中国交通运输协会 | 参编单位 |
| DB34/T 3945-2021 | 地铁盾构衬砌管片预制、施工及验收技术规程 | 地标 | 安徽省市场监督管理局 | 起草单位 |
| DB34/T 3951-2021 | 地铁基坑地下连续墙施工技术规程 | 地标 | 安徽省市场监督管理局 | 起草单位 |
| GB/T 25342-2010 | 铁路铺轨机、架桥机词汇 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-05-08
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 北京城建设计发展集团股份有限公司 | 151 项 | 6 项 |
| 中铁上海工程局集团有限公司 | 62 项 | 6 项 |
| 济南轨道交通集团有限公司 | 47 项 | 6 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CCTAS 263—2025 | 城市轨道交通供电智能运维系统通用技术规范 | 团标 | 中国交通运输协会 | 北京城建设计发展集团股份有限公司、济南轨道交通集团有限公司（2 家） |
| GB/T 37228-2025 | 安全与韧性 应急管理 突发事件管理指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中铁上海工程局集团有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司（2 家） |
| T/CAMET 01012—2024 | 城市轨道交通 供电系统资源共享 技术要求 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 北京城建设计发展集团股份有限公司、济南轨道交通集团有限公司（2 家） |
| T/CUPTA 039—2024 | 城市轨道交通公共安全防范评价标准 | 团标 | 中国城市公共交通协会 | 北京城建设计发展集团股份有限公司、济南轨道交通集团有限公司（2 家） |
| T/CAMET 01010—2023 | 城市轨道交通 牵引供电系统 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 北京城建设计发展集团股份有限公司、济南轨道交通集团有限公司（2 家） |
| GB/T 43245-2023 | 智慧城市基础设施 数据交换与共享指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中铁上海工程局集团有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司（2 家） |
| T/CAMET 02005—2023 | 城市轨道交通 预应力混凝土U形梁施工技术与验收规范 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 北京城建设计发展集团股份有限公司、济南轨道交通集团有限公司（2 家） |
| T/CAMET 01007—2022 | 城市轨道交通工程信息模型 构件 | 团标 | 中国城市轨道交通协会 | 北京城建设计发展集团股份有限公司、济南轨道交通集团有限公司（2 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 21.5 ~ 43 分
其中牵头起草 3 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 23 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 21.5 ~ 43 分 | — |
| 北京城建设计发展集团股份有限公司 | 161.5 ~ 323 分 | 落后约 280 分 |
| 中铁上海工程局集团有限公司 | 99.5 ~ 199 分 | 落后约 156 分 |
| 济南轨道交通集团有限公司 | 24 ~ 48 分 | 落后约 5 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 23 项标准（牵头 3 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 151 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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