企业标准参编对标报告
「山东西曼克技术有限公司」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
1参编标准总数
0牵头起草
1地标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| DB37/T 4649.3—2023 | 智能制造 第3部分：数字化车间建设指南 | 地标 | 山东省市场监督管理局 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2023-08-30
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 山东科技大学 | 176 项 | 1 项 |
| 中国重型汽车集团有限公司 | 160 项 | 1 项 |
| 南京工业职业技术大学 | 55 项 | 1 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| DB37/T 4649.1—2023 | 智能制造 第1部分：智能工厂建设指南 | 地标 | 山东省市场监督管理局 | 中国重型汽车集团有限公司、南京工业职业技术大学、山东科技大学（3 家） |
| GB/T 47012.1-2026 | 标准数字化平台 第1部分：系统架构 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国重型汽车集团有限公司、山东科技大学（2 家） |
| GB 1589-2026 | 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国重型汽车集团有限公司（1 家） |
| GB/T 30038-2026 | 道路车辆 电气电子设备防护等级（IP代码） | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国重型汽车集团有限公司（1 家） |
| GB/T 47931-2026 | 连续搬运机械 带式输送机 安全监控管理系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 山东科技大学（1 家） |
| GB/T 17878-2026 | 非重复充装焊接钢瓶用瓶阀 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 山东科技大学（1 家） |
| GB 38185-2026 | 重型汽车电子稳定性控制系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国重型汽车集团有限公司（1 家） |
| GB/T 20718.1-2026 | 道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器（13芯） 第1部分：12V13芯非涉水型 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国重型汽车集团有限公司（1 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 0 ~ 0 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业尚有加分空间，建议按上方机会清单补齐
以上 1 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 0 ~ 0 分 | — |
| 山东科技大学 | 197.5 ~ 395 分 | 落后约 395 分 |
| 中国重型汽车集团有限公司 | 250 ~ 500 分 | 落后约 500 分 |
| 南京工业职业技术大学 | 54.5 ~ 109 分 | 落后约 109 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 1 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 176 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）
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