企业标准参编对标报告

「中交水运规划设计院」
生成日期:2026年10月03日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版

一、贵企业参编概况

7参编标准总数
5牵头起草
7行标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
JT/T 697.2-2007 交通信息基础数据元 第2部分:公路信息基础数据元 行标 交通部 主要起草单位
JT/T 697.3-2007 交通信息基础数据元 第3部分:港口信息基础数据元 行标 交通部 主要起草单位
JT/T 697.4-2007 交通信息基础数据元 第4部分:航道信息基础数据元 行标 交通部 主要起草单位
JT/T 697.5-2007 交通信息基础数据元 第5部分:船舶信息基础数据元 行标 交通部 主要起草单位
JT/T 697.1-2007 交通信息基础数据元 第1部分:总则 行标 交通部 主要起草单位
JT/T 697.3-2013 交通信息基础数据元 第3部分:港口信息基础数据元 行标 交通运输部 起草单位
JT/T 697.7-2007 交通信息基础数据元 第7部分:道路运输信息基础数据元 行标 交通部 起草单位
最近一次参编标准发布日期:2013-10-08

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业,对比参编规模(同标 = 与本企业在同一标准中共同署名)。
本企业(中交水运规划设计院)
7牵头 5 项
交通部科学研究院
78与本企业同标 2 项
交通运输部水运科学研究院
209与本企业同标 1 项
交通部水运科学研究院
33与本企业同标 1 项
对标企业参编总数与本企业同标
交通部科学研究院78 项2 项
交通运输部水运科学研究院209 项1 项
交通部水运科学研究院33 项1 项
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完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单

以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
标准号标准名称级别发布机构同行参与
GB/Z 239-2026 人工智能 港口大模型技术要求 国标 国家标准化管理委员会 交通运输部水运科学研究院(1 家)
GB/T 47722-2026 起重机械 抗风防滑技术规范 国标 国家标准化管理委员会 交通运输部水运科学研究院(1 家)
T/CSNAME 143—2026 电池动力船舶集装箱式移动电源编码规则 团标 中国造船工程学会 交通运输部水运科学研究院(1 家)
GB/T 26474-2026 集装箱正面吊运起重机 国标 国家标准化管理委员会 交通运输部水运科学研究院(1 家)
T/CERS 109—2025 碳中和港口评价 团标 中国能源研究会 交通运输部水运科学研究院(1 家)
T/CEDA 007—2025 生态功能服务类基地、风景道及衍生产品 认定规范 团标 中国林业生态发展促进会 交通部科学研究院(1 家)
T/QDAIIA 012—2025 港口人工智能理货基本要求 团标 青岛市人工智能产业协会 交通运输部水运科学研究院(1 家)
GB/T 6974.4-2025 起重机 术语 第4部分:臂架起重机 国标 国家标准化管理委员会 交通运输部水运科学研究院(1 家)
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四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 7 项参编记录(牵头 5 项)与同行数据,完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 18 ~ 31 分
其中牵头起草 5 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 7 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业18 ~ 31 分—
交通部科学研究院 133 ~ 266 分 落后约 235 分
交通运输部水运科学研究院 320 ~ 640 分 落后约 609 分
交通部水运科学研究院 62 ~ 124 分 落后约 93 分
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议

综上,贵企业当前参编 7 项标准(牵头 5 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 209 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。

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