企业标准参编对标报告

「戚墅堰公司」
生成日期：2026年10月03日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版

一、贵企业参编概况

23参编标准总数
10牵头起草
23行标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
TB/T 3475.1-2017 机车、动车组用柴油机零部件 第1部分：曲轴 行标 国家铁路局 主要起草单位
TB/T 3475.14-2017 机车、动车组用柴油机零部件 第14部分：波纹金属软管 行标 国家铁路局 主要起草单位
TB/T 2783-2017 牵引动力装置用柴油机排放试验 行标 国家铁路局 主要起草单位
TB/T 1400.1-2016 机车用有箍车轮 第1部分：轮心 行标 国家铁路局 主要起草单位
TB/T 2962-2015 内燃机车操纵装置技术条件 行标 国家铁路局 主要起草单位
TB/T 3426-2015 机车用铸造滚动抱轴箱 行标 国家铁路局 主要起草单位
TB/T 1819-2015 内燃机车柴油机用中冷器 行标 国家铁路局 主要起草单位
TB/T 1463-2015 机车轮对组装技术条件 行标 国家铁路局 主要起草单位
TB/T 1817-2015 机车、动车用柴油机气门 行标 国家铁路局 主要起草单位
TB/T 1429-2015 机车、动车用柴油机铸铁气缸套 行标 国家铁路局 主要起草单位
TB/T 2942.2-2018 机车车辆用铸钢件 第2部分：金相组织检验图谱 行标 国家铁路局 起草单位
TB/T 3475.4-2017 机车、动车组用柴油机零部件 第4部分：活塞 行标 国家铁路局 起草单位
TB/T 3104.3-2017 机车车辆闸瓦 第3部分：铸铁闸瓦 行标 国家铁路局 起草单位
TB/T 1484.1-2017 机车车辆电缆 第1部分：动力和控制电缆 行标 国家铁路局 起草单位
TB/T 1362-2017 机车车辆轮对专用量具 行标 国家铁路局 起草单位
TB/T 3475.2-2017 机车、动车组用柴油机零部件 第2部分：曲轴扭振减振器 行标 国家铁路局 起草单位
TB/T 2745-2017 动力装置用柴油机认证试验 行标 国家铁路局 起草单位
TB/T 2381-2017 内燃机车出厂线路运行试验 行标 国家铁路局 起草单位
TB/T 2779-2015 机车、动车用柴油机凸轮轴 行标 国家铁路局 起草单位
TB/T 3429-2015 交流传动内燃机车制动电阻装置 行标 国家铁路局 起草单位
TB/T 3425-2015 交流传动机车网络控制系统 行标 国家铁路局 起草单位
TB/T 3423-2015 机车轮轴驱动系统 行标 国家铁路局 起草单位
TB/T 3428-2015 微机控制的机车制动控制系统 行标 国家铁路局 起草单位
最近一次参编标准发布日期：2018-06-04

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业，对比参编规模（同标 = 与本企业在同一标准中共同署名）。
本企业（戚墅堰公司）
23牵头 10 项
大连机辆公司
31与本企业同标 10 项
大连公司
10与本企业同标 8 项
戚墅堰所
31与本企业同标 7 项
对标企业参编总数与本企业同标
大连机辆公司31 项10 项
大连公司10 项8 项
戚墅堰所31 项7 项
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三、可参编标准机会清单

以下 45 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
标准号标准名称级别发布机构同行参与
TB/T 2989-2015 机车车辆牵引齿轮 行标 国家铁路局 大连机辆公司、戚墅堰所（2 家）
TB/T 3334-2013 机车车钩缓冲装置 行标 国家铁路局 大连机辆公司、戚墅堰所（2 家）
TB/T 1558.5-2018 机车车辆焊缝无损检测 第5部分：渗透检测 行标 国家铁路局 戚墅堰所（1 家）
TB/T 1558.4-2018 机车车辆焊缝无损检测 第4部分：磁粉检测 行标 国家铁路局 戚墅堰所（1 家）
TB/T 1558.2-2018 机车车辆焊缝无损检测 第2部分：超声检测 行标 国家铁路局 戚墅堰所（1 家）
TB/T 3520-2018 铁路大型养路机械 钢轨打磨车 行标 国家铁路局 戚墅堰所（1 家）
TB/T 1718.3-2018 机车车辆轮对组装 第3部分：动车组 行标 国家铁路局 戚墅堰所（1 家）
TB/T 1669-2018 机车车辆车钩及缓冲装置计量器具 13型车钩量具 行标 国家铁路局 戚墅堰所（1 家）
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四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 23 项参编记录（牵头 10 项）与同行数据，完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 49.5 ~ 89 分
其中牵头起草 10 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 23 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业49.5 ~ 89 分—
大连机辆公司 46.5 ~ 93 分 落后约 4 分
大连公司 15 ~ 30 分 贵企业领先约 59 分
戚墅堰所 46.5 ~ 93 分 落后约 4 分
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议

综上，贵企业当前参编 23 项标准（牵头 10 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 31 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。

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