企业标准参编对标报告
「铁科院铁建所」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
61参编标准总数
55牵头起草
61行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| TB/T 3275-2018 | 铁路混凝土 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 2140.2-2018 | 铁路碎石道砟 第2部分：试验方法 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3524-2018 | 铁路大型维护作业机械 型号编制方法 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3520-2018 | 铁路大型养路机械 钢轨打磨车 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3521-2018 | 铁路大型养路机械 钢轨铣磨车 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3518-2018 | 客货共线铁路钢轨伸缩调节器 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3519-2018 | 客货共线铁路扣件通用技术条件 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3515.1-2018 | 弹性支承块式无砟轨道部件 第1部分：混凝土支撑块 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 2092-2018 | 简支梁试验方法 预应力混凝土梁静载弯曲试验 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 1910-2018 | 铁路线路机械词汇 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 2975-2018 | 钢轨胶接绝缘接头 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 2898-2018 | 铁路简支梁试验方法 桥位竖向挠度试验方法 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 2488-2017 | 轨道检测 道床应变、振动测试方法 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3466-2016 | 铁路列车荷载图式 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 2818-2016 | 铁路路基病害分类 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 2349-2016 | 铁路钢桥连接疲劳试验方法 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 2489-2016 | 轮轨横向力和垂向力地面测试方法 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 2487-2016 | 路基动应力测试方法 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3448-2016 | 铁路碎石道床状态参数测试方法 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3193-2016 | 铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3436-2016 | 铁路桥梁检查车 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3064-2016 | 轨道动力稳定车 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3435-2016 | 铁路混凝土桥梁梁端防水装置 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3437-2016 | 线路大修列车 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3071-2016 | 配砟整形车 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3438-2016 | 路基处理车 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3434-2016 | CN道岔制造技术条件 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3396.1-2015 | 高速铁路扣件系统试验方法 第1部分：钢轨纵向阻力的测定 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3395.1-2015 | 高速铁路扣件 第1部分：通用技术条件 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3401-2015 | 客运专线钢轨伸缩调节器 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3395.4-2015 | 高速铁路扣件 第4部分：WJ-7型扣件 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3398-2015 | CRTS I型板式无砟轨道混凝土轨道板 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3395.5-2015 | 高速铁路扣件 第5部分： WJ-8型扣件 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3396.5-2015 | 高速铁路扣件系统试验方法 第5部分：绝缘电阻的测定 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3396.7-2015 | 高速铁路扣件系统试验方法 第7部分：预埋件抗拔力试验 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3397-2015 | CRTS双块式无砟轨道混凝土轨枕 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3396.4-2015 | 高速铁路扣件系统试验方法 第4部分：组装疲劳性能试验 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3396.2-2015 | 高速铁路扣件系统试验方法 第2部分：组装扣压力的测定 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3396.3-2015 | 高速铁路扣件系统试验方法 第3部分：组装静刚度的测定 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3396.6-2015 | 高速铁路扣件系统试验方法 第6部分：恶劣环境条件的影响 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3395.2-2015 | 高速铁路扣件 第2部分：弹条Ⅳ型扣件 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3395.3-2015 | 高速铁路扣件 第3部分： 弹条V型扣件 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3400.1-2015 | 高速铁路无砟轨道混凝土道岔板 第1部分：预埋套管式 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3399-2015 | CRTS Ⅱ型板式无砟轨道混凝土轨道板 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3307.3-2014 | 高速铁路道岔制造技术条件 第3部分：垫板螺栓 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3307.8-2014 | 高速铁路道岔制造技术条件 第8部分：弹性铁垫板 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3307.9-2014 | 高速铁路道岔制造技术条件 第9部分：调高垫板 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3080-2014 | 有砟轨道混凝土岔枕 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3307.6-2014 | 高速铁路道岔制造技术条件 第6部分：缓冲调距块 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3359-2014 | 铁路线路捣固车 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3307.2-2014 | 高速铁路道岔制造技术条件 第2部分：T型螺栓 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3307.7-2014 | 高速铁路道岔制造技术条件 第7部分：预埋塑料套管 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3307.5-2014 | 高速铁路道岔制造技术条件 第5部分：盖板 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3307.4-2014 | 高速铁路道岔制造技术条件 第4部分：轨距块 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 3172-2007 | 防腐木枕 | 行标 | 国家铁路局 | 主要起草单位 |
| TB/T 1853-2018 | 铁路桥梁钢支座 | 行标 | 国家铁路局 | 起草单位 |
| TB/T 2965-2018 | 铁路桥梁混凝土桥面防水层 | 行标 | 国家铁路局 | 起草单位 |
| TB/T 3494-2017 | 铁路大型维护作业机械 道岔铺换机组 | 行标 | 国家铁路局 | 起草单位 |
| TB/T 3495-2017 | 铁路大型维护作业机械 起重式收轨设备 | 行标 | 国家铁路局 | 起草单位 |
| TB/T 3042-2016 | 铁路道岔型号编制方法 | 行标 | 国家铁路局 | 起草单位 |
| TB/T 3433-2016 | 高速铁路预制先张法预应力混凝土简支梁 | 行标 | 国家铁路局 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2018-08-26
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 铁科院标准所 | 74 项 | 9 项 |
| 金鹰重工 | 11 项 | 9 项 |
| 中铁咨询 | 7 项 | 5 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 69 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| TB/T 1528.6-2018 | 铁路信号电源系统设备 第6部分：不间断电源（UPS）及蓄电池组 | 行标 | 国家铁路局 | 铁科院标准所（1 家） |
| TB/T 1528.5-2018 | 铁路信号电源系统设备 第5部分：输入配电箱 | 行标 | 国家铁路局 | 铁科院标准所（1 家） |
| TB/T 2101-2018 | 铁路施工机械词汇 | 行标 | 国家铁路局 | 金鹰重工（1 家） |
| TB/T 1869.6-2018 | 铁路信号用变压器 第 6部分：道岔表示变压器 | 行标 | 国家铁路局 | 铁科院标准所（1 家） |
| TB/T 1448-2018 | 铁路通信信号产品的绝缘耐压 | 行标 | 国家铁路局 | 铁科院标准所（1 家） |
| TB/T 1528.4-2018 | 铁路信号电源系统设备 第4部分：高速铁路信号电源屏 | 行标 | 国家铁路局 | 铁科院标准所（1 家） |
| TB/T 1528.3-2018 | 铁路信号电源系统设备 第3部分：普速铁路信号电源屏 | 行标 | 国家铁路局 | 铁科院标准所（1 家） |
| TB/T 1528.2-2018 | 铁路信号电源系统设备 第2部分：铁路信号电源屏试验方法 | 行标 | 国家铁路局 | 铁科院标准所（1 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 174 ~ 293 分
其中牵头起草 55 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 61 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 174 ~ 293 分 | — |
| 铁科院标准所 | 111 ~ 222 分 | 贵企业领先约 71 分 |
| 金鹰重工 | 16.5 ~ 33 分 | 贵企业领先约 260 分 |
| 中铁咨询 | 10.5 ~ 21 分 | 贵企业领先约 272 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 61 项标准（牵头 55 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 74 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）
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