企业标准参编对标报告
「中国直升机设计研究所」
生成日期：2026年10月03日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
36参编标准总数
3牵头起草
12团标
23国标
1行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 48162-2026 | 旋翼飞行器 飞行动力学 术语和符号 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| HB 8758-2023 | 民用有人直升机无人化改装通用要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 主要起草单位 |
| GB/T 43367-2023 | 民用大中型无人直升机系统通用要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/Z 41275.1-2026 | 航空电子过程管理 含无铅焊料航空航天及国防电子系统 第1部分：无铅控制计划的编制 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47583-2026 | 航空航天 流体系统用卡箍 试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47582-2026 | 航空航天P形（环形）卡箍通用规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47462-2026 | 数字标准 标准信息模型架构 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47380-2026 | 航空航天用带沉头窝的MJ螺纹双耳托板自锁螺母 尺寸 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47481-2026 | 航空航天 流体系统用Q形（中心固定卡箍）卡箍 尺寸 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47264-2026 | 航空航天 空气导管轻型快卸卡箍组件通用规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47259-2026 | 航空器机身结构隔声试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47230-2026 | 智能服务 预测性维护 数据定义与接口 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 46552-2025 | 航空航天用螺栓试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 46551-2025 | 航空航天用实心铆钉试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 46544-2025 | 航空航天用螺栓连接横向振动防松试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 46557-2025 | 航空航天用带沉头窝的MJ螺纹十二角自锁螺母 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAA 39—2025 | 飞行模拟机六自由度运动系统通用规范 | 团标 | 中国航空学会 | 参编单位 |
| T/CSCM 01—2024 | 基于数字图像相关技术的聚合物基复合材料层间剪切性能试验方法 | 团标 | 中国复合材料学会 | 参编单位 |
| GB/T 45014-2024 | 聚合物基复合材料层压板紧固件拉脱阻抗试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CADERM 9022—2024 | 航空医学救援医护人员培训要求 | 团标 | 中国医学救援协会 | 参编单位 |
| T/CADERM 9021—2024 | 航空医学救援基地建设导则 | 团标 | 中国医学救援协会 | 参编单位 |
| T/CI 145—2023 | 航空用光学聚氨酯中间层胶片 | 团标 | 中国国际科技促进会 | 参编单位 |
| T/CI 144—2023 | 复合结构透明件中间层胶片粘接强度试验 | 团标 | 中国国际科技促进会 | 参编单位 |
| GB/T 42856-2023 | 民用大中型无人直升机系统飞行性能飞行试验要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 42862-2023 | 民用大中型无人直升机飞行控制系统通用要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 42098-2022 | 航空航天用单耳托板薄自锁螺母 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 42095-2022 | 航空航天用MJ螺纹双耳托板游动自调心自锁螺母 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 42099-2022 | 民用飞机主最低设备清单建议书（PMMEL）项目分析方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 41955-2022 | 聚合物基复合材料多向层合板无开孔压缩试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSTM 00484—2022 | 采用±45°层合板拉伸测定纤维增强 聚合物基复合材料层合板 面内剪切性能试验方法 | 团标 | 中关村材料试验技术联盟 | 参编单位 |
| T/CSTM 00483—2022 | 纤维增强聚合物基复合材料层合板 开孔拉伸性能试验方法 | 团标 | 中关村材料试验技术联盟 | 参编单位 |
| T/CSTM 00482—2022 | 纤维增强聚合物基复合材料层合板 短梁强度试验方法 | 团标 | 中关村材料试验技术联盟 | 参编单位 |
| T/CSTM 00485—2022 | 纤维增强聚合物基复合材料层合板 弯曲性能试验方法 | 团标 | 中关村材料试验技术联盟 | 参编单位 |
| T/CSTM 00284—2020 | 纤维增强聚合物基复合材料层合板 开孔压缩性能试验方法 | 团标 | 中关村材料试验技术联盟 | 参编单位 |
| T/CSTM 00280—2020 | 纤维增强聚合物基复合材料层合板 拉伸性能试验方法 | 团标 | 中关村材料试验技术联盟 | 参编单位 |
| GB/Z 25426-2010 | 风力发电机组 机械载荷测量 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-08-28
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国航空综合技术研究所 | 496 项 | 18 项 |
| 中国航发北京航空材料研究院 | 162 项 | 9 项 |
| 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 | 28 项 | 7 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
已为「中国直升机设计研究所」生成完整数据分析，VIP 会员免费查看完整版并导出 PDF
开通 VIP · 免费查看完整报告或致电获取单份完整报告：18660107518（微信同号）
三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 36439-2026 | 无损检测 航空无损检测人员资格鉴定与认证 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国航发北京航空材料研究院、中国航空综合技术研究所（2 家） |
| GB/T 47819-2026 | 低速风洞和高速风洞流场品质要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所、中国航空综合技术研究所（2 家） |
| GB/T 47829-2026 | 低速风洞试验模型设计及检测通用要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所、中国航空综合技术研究所（2 家） |
| GB/T 45868-2025 | 增材制造 激光粉末床熔融钛合金制件技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国航发北京航空材料研究院、中国航空综合技术研究所（2 家） |
| GB/T 45980-2025 | 飞机供电特性数字式测试要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所、中国航空综合技术研究所（2 家） |
| GB/T 45846-2025 | 标准大气 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所、中国航空综合技术研究所（2 家） |
| GB/T 45405-2025 | 三维产品数据可视化应用格式 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所、中国航空综合技术研究所（2 家） |
| GB/T 44323-2024 | 碳纤维复合材料夹芯结构制件X射线数字成像检测 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国航发北京航空材料研究院、中国航空综合技术研究所（2 家） |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
已为「中国直升机设计研究所」生成完整数据分析，VIP 会员免费查看完整版并导出 PDF
开通 VIP · 免费查看完整报告或致电获取单份完整报告：18660107518（微信同号）
四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 65 ~ 125 分
其中牵头起草 3 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 36 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 65 ~ 125 分 | — |
| 中国航空综合技术研究所 | 908 ~ 1816 分 | 落后约 1691 分 |
| 中国航发北京航空材料研究院 | 254.5 ~ 509 分 | 落后约 384 分 |
| 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 | 47 ~ 94 分 | 贵企业领先约 31 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
已为「中国直升机设计研究所」生成完整数据分析，VIP 会员免费查看完整版并导出 PDF
开通 VIP · 免费查看完整报告或致电获取单份完整报告：18660107518（微信同号）
五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 36 项标准（牵头 3 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 496 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
已为「中国直升机设计研究所」生成完整数据分析，VIP 会员免费查看完整版并导出 PDF
开通 VIP · 免费查看完整报告或致电获取单份完整报告：18660107518（微信同号）