企业标准参编对标报告
「长沙行深智能科技有限公司」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
20参编标准总数
0牵头起草
19团标
1国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/GJSH 000038—2026 | 快递物流低速无人车硬件安全技术要求 | 团标 | 上海市工商联国际物流供应链商会 | 参编单位 |
| T/CAEE 029—2026 | 自动驾驶货运装备运营与安全管理要求 | 团标 | 中国电子装备技术开发协会 | 参编单位 |
| T/ACCEM 723—2025 | 大数据平台研发与数据质量管控技术规范 | 团标 | 中国商业企业管理协会 | 参编单位 |
| T/CIVEE 008.3—2025 | 无人驾驶装备道路测试及示范应用技术规范 第3部分：自动驾驶要求及试验方法 | 团标 | 广州市智能网联汽车电子产业发展促进会 | 参编单位 |
| T/CIVEE 008.4—2025 | 无人驾驶装备道路测试及示范应用技术规范 第4部分：信息安全要求及试验方法 | 团标 | 广州市智能网联汽车电子产业发展促进会 | 参编单位 |
| T/CIVEE 008.5—2025 | 无人驾驶装备道路测试及示范应用技术规范 第5部分：安全监管要求 | 团标 | 广州市智能网联汽车电子产业发展促进会 | 参编单位 |
| T/CIVEE 008.1—2025 | 无人驾驶装备道路测试及示范应用技术规范 第1部分：术语与分类 | 团标 | 广州市智能网联汽车电子产业发展促进会 | 参编单位 |
| T/CIVEE 008.2—2025 | 无人驾驶装备道路测试及示范应用技术规范 第2部分：安全技术要求及试验方法 | 团标 | 广州市智能网联汽车电子产业发展促进会 | 参编单位 |
| GB/T 43947-2024 | 低速线控底盘通用技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 295.2—2023 | 车路云一体化系统 第2部分：车云数据交互规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CESA 1240.2—2023 | 人工智能 自动配送车自动驾驶系统 仿真测试场景定义和要求 第2部分:封闭园区 | 团标 | 中国电子工业标准化技术协会 | 参编单位 |
| T/CESA 1240.1—2023 | 人工智能 自动配送车自动驾驶系统 仿真测试场景定义和要求 第1部分:城市道路 | 团标 | 中国电子工业标准化技术协会 | 参编单位 |
| T/ITS 0131—2022 | 营运车辆 中小型客车自动驾驶功能场地 试验方法及要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/CSAE 287—2022 | 自动配送车校园道路通行规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 285—2022 | 功能型无人车 自动驾驶功能场地试验方法及要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 286.1—2022 | 功能型无人车 第1部分：术语和定义 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 286.2—2022 | 功能型无人车 第2部分：总体技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/ITS 0187.1—2022 | 自动驾驶营运车辆设计运行条件（使用条件）第1部分：定义规范 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0202—2021 | 低速无人配送车运行安全要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/CMAX 21001—2020 | 服务型电动自动行驶轮式车道路测试能力评估内容与方法 | 团标 | 中关村智通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-03-26
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 北京京东乾石科技有限公司 | 51 项 | 12 项 |
| 北京三快在线科技有限公司 | 145 项 | 11 项 |
| 北京理工大学 | 824 项 | 7 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CSAE 265.1—2022 | 自动配送车从业人员能力要求 第1 部分：安全员 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 北京三快在线科技有限公司、北京京东乾石科技有限公司、北京理工大学（3 家） |
| T/CSAE 265.2—2022 | 自动配送车从业人员能力要求 第2部分：维修员 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 北京三快在线科技有限公司、北京京东乾石科技有限公司、北京理工大学（3 家） |
| T/CAAMTB 182—2023 | 北斗高精度定位小型智能车 第一部分：技术要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 北京三快在线科技有限公司、北京京东乾石科技有限公司（2 家） |
| T/CAAMTB 183—2023 | 北斗高精度定位小型智能车 第二部分：自动驾驶功能封闭测试场测试方法及要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 北京三快在线科技有限公司、北京京东乾石科技有限公司（2 家） |
| T/CAAMTB 184—2023 | 北斗高精度定位小型智能车 第三部分：整车性能检测方法及要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 北京三快在线科技有限公司、北京京东乾石科技有限公司（2 家） |
| T/GJSH 000023—2022 | 邮政快递共同配送编码 | 团标 | 上海市工商联国际物流供应链商会 | 北京三快在线科技有限公司、北京京东乾石科技有限公司（2 家） |
| GB/T 6495.12-2026 | 光伏器件 第12部分：钙钛矿光伏电池及组件的电流-电压（I-V）特性测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京理工大学（1 家） |
| GB/T 48182-2026 | 智能服务 预测性维护 安全风险评价方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京理工大学（1 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 21 ~ 42 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 20 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 21 ~ 42 分 | — |
| 北京京东乾石科技有限公司 | 63 ~ 126 分 | 落后约 84 分 |
| 北京三快在线科技有限公司 | 181 ~ 362 分 | 落后约 320 分 |
| 北京理工大学 | 1184 ~ 2368 分 | 落后约 2326 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 20 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 824 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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