企业标准参编对标报告
「中国重汽集团技术发展中心」
生成日期：2026年10月03日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
7参编标准总数
0牵头起草
6国标
1行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 37245-2018 | 中置轴挂车通用技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 35782-2017 | 道路甩挂运输车辆技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 32861-2016 | 道路车辆 牵引车与挂车之间的电气和气动连接位置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26774-2016 | 车辆运输车通用技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 13873-2015 | 道路车辆 货运挂车试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 31879-2015 | 道路车辆 牵引座通用技术条件 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| JT/T 885-2014 | 营运半挂车安全性能要求与检测方法 | 行标 | 交通运输部 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2018-12-28
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 交通运输部公路科学研究院 | 838 项 | 7 项 |
| 北京福田戴姆勒汽车有限公司 | 83 项 | 2 项 |
| 安徽江淮汽车股份有限公司 | 58 项 | 2 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/ITS 0111—2021 | 营运车辆全景环视系统技术要求和实验方法 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 交通运输部公路科学研究院、北京福田戴姆勒汽车有限公司（2 家） |
| T/ITS 0113.1—2019 | 营运车辆 合作式自动驾驶货车编队行驶 第 1 部分：总体技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 交通运输部公路科学研究院、北京福田戴姆勒汽车有限公司（2 家） |
| T/ITS 0113.2—2019 | 营运车辆 合作式自动驾驶货车编队行驶 第2部分：驾驶场景和行驶行为要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 交通运输部公路科学研究院、北京福田戴姆勒汽车有限公司（2 家） |
| GB/T 13881-2019 | 道路车辆 牵引车与挂车之间气制动管连接器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 交通运输部公路科学研究院、北京福田戴姆勒汽车有限公司（2 家） |
| JT/T 1274—2019 | 道路货物运输车辆类型划分 | 行标 | 交通运输部 | 交通运输部公路科学研究院、北京福田戴姆勒汽车有限公司（2 家） |
| T/ITS 0093—2018 | 营运车辆自动驾驶系统分级 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 交通运输部公路科学研究院、北京福田戴姆勒汽车有限公司（2 家） |
| JT/T 1208-2018 | 国际道路货物运输车辆选型技术要求 | 行标 | 交通运输部 | 交通运输部公路科学研究院、北京福田戴姆勒汽车有限公司（2 家） |
| GB 30510-2018 | 重型商用车辆燃料消耗量限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司、安徽江淮汽车股份有限公司（2 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 13.5 ~ 27 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 7 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 13.5 ~ 27 分 | — |
| 交通运输部公路科学研究院 | 1,191.5 ~ 2383 分 | 落后约 2356 分 |
| 北京福田戴姆勒汽车有限公司 | 125 ~ 250 分 | 落后约 223 分 |
| 安徽江淮汽车股份有限公司 | 96.5 ~ 193 分 | 落后约 166 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 7 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 838 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）
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