企业标准参编对标报告
「中兴新能源汽车有限责任公司」
生成日期：2026年10月03日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
18参编标准总数
1牵头起草
5国标
13地标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 38775.1-2020 | 电动汽车无线充电系统 第1部分：通用要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 29317-2021 | 电动汽车充换电设施术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 38775.3-2020 | 电动汽车无线充电系统 第3部分：特殊要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 38775.2-2020 | 电动汽车无线充电系统 第2部分：车载充电机和无线充电设备之间的通信协议 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 38775.4-2020 | 电动汽车无线充电系统 第4部分：电磁环境限值与测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| DB4403/T 56-2020 | 住宅小区电动汽车充电设施安全管理规范 | 地标 | 深圳市市场监督管理局 | 起草单位 |
| DB44/T 2099.4-2018 | 电动汽车无线充电系统 第4部分：接口 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 2099.9-2018 | 电动汽车无线充电系统 第9部分：车载设备 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 2099.5-2018 | 电动汽车无线充电系统 第5部分：安全 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 2099.10-2018 | 电动汽车无线充电系统 第10部分：充电站 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 2099.1-2018 | 电动汽车无线充电系统 第1部分：通用要求 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 2099.6-2018 | 电动汽车无线充电系统 第6部分：管理系统 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 2099.2-2018 | 电动汽车无线充电系统 第2部分：通信协议 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 2099.7-2018 | 电动汽车无线充电系统 第7部分：电能计量要求 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 2099.3-2018 | 电动汽车无线充电系统 第3部分：磁耦合 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB44/T 2099.8-2018 | 电动汽车无线充电系统 第8部分：地面设施 | 地标 | 广东省质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB31/T 1055-2017 | 电动汽车无线充电系统 第2部分：设备要求 | 地标 | 上海市质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB31/T 1054-2017 | 电动汽车无线充电系统 第1部分：技术要求 | 地标 | 上海市质量技术监督局 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2021-05-21
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中兴通讯股份有限公司 | 2701 项 | 13 项 |
| 深圳市标准技术研究院 | 815 项 | 11 项 |
| 比亚迪汽车工业有限公司 | 419 项 | 10 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| YD/T 7412—2026 | 工业互联网标识解析 密码应用技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 中兴通讯股份有限公司、深圳市标准技术研究院（2 家） |
| GB/T 47351-2026 | 智能网联汽车 车控操作系统技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中兴通讯股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（2 家） |
| GB/T 47341-2026 | 智能网联汽车 车载操作系统技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中兴通讯股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（2 家） |
| GB/Z 128-2026 | 标准化教育课程建设指南 质量管理基础 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中兴通讯股份有限公司、深圳市标准技术研究院（2 家） |
| T/CAAMTB 346—2025 | 《卫星互联网车载应用 车载卫星窄带通信终端测试方法》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 中兴通讯股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（2 家） |
| T/CAAMTB 345—2025 | 《卫星互联网车载应用 车载卫星窄带通信终端技术要求》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 中兴通讯股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（2 家） |
| T/CAAMTB 344—2025 | 《卫星互联网车载应用 术语》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 中兴通讯股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（2 家） |
| T/CAAMTB 343—2025 | 《卫星互联网车载应用 总体要求》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 中兴通讯股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（2 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 12 ~ 22 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 18 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 12 ~ 22 分 | — |
| 中兴通讯股份有限公司 | 3993 ~ 7986 分 | 落后约 7964 分 |
| 深圳市标准技术研究院 | 798.5 ~ 1597 分 | 落后约 1575 分 |
| 比亚迪汽车工业有限公司 | 559 ~ 1118 分 | 落后约 1096 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 18 项标准（牵头 1 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 2701 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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