企业标准参编对标报告
「安徽星瑞齿轮传动有限公司」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
2参编标准总数
1牵头起草
1国标
1地标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| DB34/T 1822-2013 | 电动汽车用平行轴式减速器总成技术条件 | 地标 | 安徽省质量技术监督局 | 主要起草单位 |
| GB/T 44622-2024 | 商用车辆变速器法兰 A型、S型和T型 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2024-09-29
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 陕西汽车集团股份有限公司 | 34 项 | 1 项 |
| 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司 | 14 项 | 1 项 |
| 綦江齿轮传动有限公司 | 5 项 | 1 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 50 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 47504-2026 | 商用车控制器局域网（CAN）通信协议 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 陕西汽车集团股份有限公司（1 家） |
| JB/T 12915-2026 | 砼罐车用行星齿轮减速器 | 行标 | 工业和信息化部 | 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司（1 家） |
| T/CAMAA 040—2026 | 混合动力汽车用变速器总成技术要求及台架试验方法 | 团标 | 中国汽车改装用品协会 | 綦江齿轮传动有限公司（1 家） |
| T/ACCEM 867—2026 | 新能源汽车散热系统 | 团标 | 中国商业企业管理协会 | 陕西汽车集团股份有限公司（1 家） |
| T/ACCEM 868—2026 | 热泵型热管理系统能效优化技术规范 | 团标 | 中国商业企业管理协会 | 陕西汽车集团股份有限公司（1 家） |
| T/ACCEM 866—2026 | 汽车空调模块总成 | 团标 | 中国商业企业管理协会 | 陕西汽车集团股份有限公司（1 家） |
| T/ACCEM 865—2026 | 汽车用散热模块 油冷器 | 团标 | 中国商业企业管理协会 | 陕西汽车集团股份有限公司（1 家） |
| T/CDMIA B014—2025 | 压铸模具钢性能及热处理 技术规范 | 团标 | 中国模具工业协会 | 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司（1 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 2 ~ 4 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业尚有加分空间，建议按上方机会清单补齐
以上 2 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 2 ~ 4 分 | — |
| 陕西汽车集团股份有限公司 | 48 ~ 96 分 | 落后约 92 分 |
| 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司 | 15 ~ 30 分 | 落后约 26 分 |
| 綦江齿轮传动有限公司 | 9 ~ 18 分 | 落后约 14 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 2 项标准（牵头 1 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 34 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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