企业标准参编对标报告

「上海公共交通卡股份有限公司」
生成日期:2026年10月03日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版

一、贵企业参编概况

3参编标准总数
0牵头起草
2国标
1地标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
GB/T 20907-2024 城市轨道交通自动售检票系统技术条件 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
DB31/T 1083-2018 公共停车信息联网技术要求 地标 上海市质量技术监督局 起草单位
GB/T 31778-2015 数字城市一卡通互联互通 通用技术要求 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
最近一次参编标准发布日期:2024-09-29

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业,对比参编规模(同标 = 与本企业在同一标准中共同署名)。
本企业(上海公共交通卡股份有限公司)
3牵头 0 项
北京理工大学
824与本企业同标 1 项
东软集团股份有限公司
277与本企业同标 1 项
中铁第四勘察设计院集团有限公司
246与本企业同标 1 项
对标企业参编总数与本企业同标
北京理工大学824 项1 项
东软集团股份有限公司277 项1 项
中铁第四勘察设计院集团有限公司246 项1 项
🔒
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单

以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
标准号标准名称级别发布机构同行参与
T/ITS 0200.2—2024 车路协同 路侧感知系统 第2部分:测试方法 团标 中关村中交国通智能交通产业联盟 东软集团股份有限公司、北京理工大学(2 家)
T/ITS 0200.1—2024 车路协同 路侧感知系统 第1部分:技术要求 团标 中关村中交国通智能交通产业联盟 东软集团股份有限公司、北京理工大学(2 家)
T/CAMET 11003—2020 城市轨道交通大数据平台技术规范 团标 中国城市轨道交通协会 东软集团股份有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司(2 家)
T/CAMET 11001.2—2019 智慧城市轨道交通 信息技术架构及网络安全规范 第2部分:技术架构 团标 中国城市轨道交通协会 东软集团股份有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司(2 家)
GB/T 32960.3-2016 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第3部分:通信协议及数据格式 国标 国家标准化管理委员会 东软集团股份有限公司、北京理工大学(2 家)
GB/T 32960.1-2016 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第1部分:总则 国标 国家标准化管理委员会 东软集团股份有限公司、北京理工大学(2 家)
GB/T 32960.2-2016 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第2部分:车载终端 国标 国家标准化管理委员会 东软集团股份有限公司、北京理工大学(2 家)
GB/T 6495.12-2026 光伏器件 第12部分:钙钛矿光伏电池及组件的电流-电压(I-V)特性测量方法 国标 国家标准化管理委员会 北京理工大学(1 家)
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四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 3 项参编记录(牵头 0 项)与同行数据,完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 4 ~ 8 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 3 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业4 ~ 8 分—
北京理工大学 1184 ~ 2368 分 落后约 2360 分
东软集团股份有限公司 368 ~ 736 分 落后约 728 分
中铁第四勘察设计院集团有限公司 302 ~ 604 分 落后约 596 分
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议

综上,贵企业当前参编 3 项标准(牵头 0 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 824 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。

参编申报咨询:18660107518(微信同号)
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