企业标准参编对标报告

「东海航海保障中心」
生成日期:2026年10月03日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版

一、贵企业参编概况

3参编标准总数
1牵头起草
2国标
1行标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
JT/T 1212-2018 历史灯塔保护规范 行标 交通运输部 主要起草单位
GB/T 46461.1-2025 全球卫星导航系统(GNSS)船舶应急定位信息服务系统 第1部分:功能描述 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
GB/T 44085.1-2024 基于北斗区域短报文通信的全球海上遇险和安全系统服务技术规范 第1部分:总体要求 国标 国家标准化管理委员会 起草单位
最近一次参编标准发布日期:2025-10-05

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业,对比参编规模(同标 = 与本企业在同一标准中共同署名)。
本企业(东海航海保障中心)
3牵头 1 项
北海航海保障中心
4与本企业同标 3 项
中国交通通信信息中心
215与本企业同标 2 项
中国电子技术标准化研究院
3463与本企业同标 1 项
对标企业参编总数与本企业同标
北海航海保障中心4 项3 项
中国交通通信信息中心215 项2 项
中国电子技术标准化研究院3463 项1 项
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完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单

以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
标准号标准名称级别发布机构同行参与
GB/Z 265-2026 “人工智能+交通运输”应用安全指引 国标 国家标准化管理委员会 中国交通通信信息中心、中国电子技术标准化研究院(2 家)
GB/T 44886.4-2026 网络安全技术 网络安全产品互联互通 第4部分:威胁信息格式 国标 国家标准化管理委员会 中国交通通信信息中心、中国电子技术标准化研究院(2 家)
GB 46761-2025 民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求 国标 国家标准化管理委员会 中国交通通信信息中心、中国电子技术标准化研究院(2 家)
GB/T 44085.2-2024 基于北斗区域短报文通信的全球海上遇险和安全系统服务技术规范 第2部分:船舶地球站 国标 国家标准化管理委员会 中国交通通信信息中心、北海航海保障中心(2 家)
GB/T 42446-2023 信息安全技术 网络安全从业人员能力基本要求 国标 国家标准化管理委员会 中国交通通信信息中心、中国电子技术标准化研究院(2 家)
GB/T 37095-2018 信息安全技术 办公信息系统安全基本技术要求 国标 国家标准化管理委员会 中国交通通信信息中心、中国电子技术标准化研究院(2 家)
GB/T 37094-2018 信息安全技术 办公信息系统安全管理要求 国标 国家标准化管理委员会 中国交通通信信息中心、中国电子技术标准化研究院(2 家)
GB/T 48102-2026 光伏组件耦合环境应力试验方法及性能要求 国标 国家标准化管理委员会 中国电子技术标准化研究院(1 家)
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四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 3 项参编记录(牵头 1 项)与同行数据,完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 7 ~ 13 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 3 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业7 ~ 13 分—
北海航海保障中心 7.5 ~ 15 分 落后约 2 分
中国交通通信信息中心 327.5 ~ 655 分 落后约 642 分
中国电子技术标准化研究院 6,116.5 ~ 12233 分 落后约 12220 分
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议

综上,贵企业当前参编 3 项标准(牵头 1 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 3463 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。

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