企业标准参编对标报告
「东风汽车集团有限公司」
生成日期:2026年10月02日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版
一、贵企业参编概况
151参编标准总数
6牵头起草
72团标
78国标
1行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CSTE 0667—2024 | 质量分级及“领跑者”评价要求 电动越野乘用车 | 团标 | 中国技术经济学会 | 牵头起草单位 |
| GB/T 17692-2024 | 汽车发动机及驱动电机净功率测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| GB/T 18297-2024 | 汽车发动机性能试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 主要起草单位 |
| T/CAAMTB 146—2023 | 新能源汽车越野性能评级方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/CSAE 302—2023 | 电动汽车用非金属材料燃烧特性技术要求及试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 牵头起草单位 |
| T/CSAE 203—2021 | 汽车用铝与铝合金流钻铆接技术条件 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 牵头起草单位 |
| GB/T 48093.1-2026 | 电动汽车用固态电池 第1部分:术语和分类 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 36464.5-2026 | 信息技术 智能语音交互系统 第5部分:车载终端 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 30677-2026 | 轻型汽车电子稳定性控制系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47804.2-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第2部分:机械子系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47806-2026 | 道路车辆 碰撞试验程序 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人定位 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47830.1-2026 | 道路车辆 Hybrid Ⅲ第50百分位男性正面碰撞假人设计规范 第1部分:基础性能 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47804.4-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第4部分:用户手册 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 34013-2026 | 电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47804.3-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第3部分:电子子系统的机械要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47804.1-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第1部分:术语和符号 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 47955-2026 | 智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47487-2026 | 车用氢燃料发动机用喷氢器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 11557-2026 | 防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/Z 177.7-2026 | 人工智能终端智能化分级 第7部分:汽车座舱 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47341-2026 | 智能网联汽车 车载操作系统技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47351-2026 | 智能网联汽车 车控操作系统技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47316-2026 | 道路车辆 视野 驾驶员眼睛位置眼椭圆的确定方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 25085.8-2026 | 道路车辆 汽车电缆 第8部分:交流30V或直流60V圆形、护套、屏蔽或非屏蔽、多芯或单芯铝导体电缆的尺寸和要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 25085.7-2026 | 道路车辆 汽车电缆 第7部分:交流30V或直流60V圆形、护套、屏蔽或非屏蔽、多芯或单芯铜导体电缆的尺寸和要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47126-2026 | 道路车辆 自动驾驶传感器与数据融合单元间数据通信 逻辑接口 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47045-2026 | 乘用车车载信息优先级的确定方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47031-2026 | 智能网联汽车 自动泊车系统性能要求与试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 48001-2026 | 汽车车门把手安全技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47025-2026 | 智能网联汽车 自动驾驶功能仿真试验方法及要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 46896-2025 | 道路车辆 自动驾驶系统测试场景 术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 39901-2025 | 轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 11562-2025 | 轻型汽车驾驶员前方视野要求及测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 46926-2025 | 轻型汽车视野辅助系统技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 46990-2025 | 混合动力汽车用双电层电容器电性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CASAS 037—2027 | 碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管(SiC MOSFET) 栅极电荷试验方法 | 团标 | 北京第三代半导体产业技术创新战略联盟 | 参编单位 |
| T/ACCEM 786—2025 | 汽车座椅模拟人体进出耐久试验方法 | 团标 | 中国商业企业管理协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 349—2025 | 《轻型纯电动汽车电驱总成效率整车台架测试方法》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 356—2025 | 汽车生产者召回管理从业人员能力要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 357—2025 | 《汽车生产者召回管理体系评级规范》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/Z 21437.4-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第4部分:沿高压屏蔽电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 17675-2025 | 汽车转向系 基本要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 323—2025 | 《车用导光级聚碳酸酯》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CITSA 72—2025 | 智能驾驶测试对抗生成及模拟目标物技术要求 | 团标 | 中国智能交通协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 288—2025 | 《汽车领域数据确权要素规则》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 45816-2025 | 道路车辆 汽车空调系统用制冷剂系统 安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45829-2025 | 乘用车转向系统功能安全要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CCUA 052—2025 | 离散型制造企业 数字化转型 成熟度评估模型 | 团标 | 中国计算机用户协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 274—2025 | 《智能汽车驾乘体验测试评价规程—行车辅助》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 275—2025 | 《智能汽车驾乘体验测试评价规程—自动泊车》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB 36980.1-2025 | 电动汽车能量消耗量限值 第1部分:乘用车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 21670-2025 | 乘用车制动系统技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 269—2025 | 汽车油漆辊涂钢板技术要求和试验方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 45503-2025 | 汽车以太网电子控制单元测试规程 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45627-2025 | 汽车环境风洞试验室检验技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 259.1—2025 | 移动终端与车载设备互联 技术规范 第1部分:系统架构 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAS 1020—2025 | 温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 乘用车空调 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
| GB/T 29772-2024 | 电动汽车电池更换站通用技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 20072-2024 | 乘用车后碰撞安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45016-2024 | 发动机附件带传动系统机械式自动张紧轮试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CASAS 033—2024 | 碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管(SiC MOSFET)功率器件开关动态测试方法 | 团标 | 北京第三代半导体产业技术创新战略联盟 | 参编单位 |
| T/CASAS 046—2024 | 碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管(SiC MOSFET)动态反偏(DRB)试验方法 | 团标 | 北京第三代半导体产业技术创新战略联盟 | 参编单位 |
| T/CASAS 042—2024 | 碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管(SiC MOSFET)高温栅偏试验方法 | 团标 | 北京第三代半导体产业技术创新战略联盟 | 参编单位 |
| T/CASAS 047—2024 | 碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管(SiC MOSFET)动态高温高湿反偏(DH3TRB)试验方法 | 团标 | 北京第三代半导体产业技术创新战略联盟 | 参编单位 |
| T/CASAS 043—2024 | 碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管(SiC MOSFET)高温反偏试验方法 | 团标 | 北京第三代半导体产业技术创新战略联盟 | 参编单位 |
| T/CASAS 044—2024 | 碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管(SiC MOSFET)高压高温高湿反偏试验方法 | 团标 | 北京第三代半导体产业技术创新战略联盟 | 参编单位 |
| T/CASAS 045—2024 | 碳化硅金属氧化物半导体场效应晶体管(SiC MOSFET)动态栅偏试验方法 | 团标 | 北京第三代半导体产业技术创新战略联盟 | 参编单位 |
| GB 14166-2024 | 机动车乘员用安全带和约束系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44644.2-2024 | 道路车辆 50Ω阻抗射频连接系统接口 第2部分:测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44644.1-2024 | 道路车辆 50Ω阻抗射频连接系统接口 第1部分:尺寸和电气要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 15740-2024 | 汽车防盗装置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44721-2024 | 智能网联汽车 自动驾驶系统通用技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 14167-2024 | 机动车乘员用安全带和约束系统安装固定点 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44719-2024 | 智能网联汽车 自动驾驶功能道路试验方法及要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 20182-2024 | 商用车驾驶室外部凸出物 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 18385-2024 | 纯电动汽车 动力性能 试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 17354-2024 | 乘用车前后端保护装置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 44497-2024 | 智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 11566-2024 | 乘用车外部凸出物 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 44495-2024 | 汽车整车信息安全技术要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 26134-2024 | 乘用车顶部抗压强度 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44176-2024 | 汽车全景影像监测系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CIITA 122—2024 | 信息技术应用创新 国产服务器操作系统迁移指南 | 团标 | 中国信息产业商会 | 参编单位 |
| GB/T 44123-2024 | 汽车液压制动系统试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 19055-2024 | 汽车发动机可靠性试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 24550-2024 | 汽车对行人的碰撞保护 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CCBD 28—2024 | 品牌评价 新能源汽车 | 团标 | 中国品牌建设促进会 | 参编单位 |
| QB/T 5954-2023 | 有机硅人造革 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 43382-2023 | 道路车辆手控装置常规运动方向 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43402-2023 | 乘用车 驾驶员手控制区域 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43398-2023 | 乘用车行李移动对乘员伤害的安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43255-2023 | 燃料电池电动汽车低温冷起动性能试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 311—2023 | 质子交换膜燃料电池气体扩散层测试方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/GHDQ 120—2023 | 质量分级及“领跑者”评价要求 高寒地区纯电动乘用车 | 团标 | 吉林省汽车电子协会 | 参编单位 |
| GB 22757.2-2023 | 轻型汽车能源消耗量标识 第2部分:可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 22757.1-2023 | 轻型汽车能源消耗量标识 第1部分:汽油和柴油汽车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 20234.3-2023 | 电动汽车传导充电用连接装置 第3部分:直流充电接口 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 140—2023 | 电动汽车高压配电盒技术条件及测试方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAS 758—2023 | 汽车行业生产组织质量管理体系成熟度评价准则 | 团标 | 中国标准化协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 132—2023 | 新能源车用PTC液体加热器 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 138—2023 | 汽车行业生产企业温室气体排放核算与报告规范 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CFLP 0016—2023 | 国有企业采购操作规范 | 团标 | 中国物流与采购联合会 | 参编单位 |
| GB/T 17346-2023 | 汽车脚踏板位置尺寸测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 105—2022 | 车辆越野能力分级与评价体系 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 98—2022 | 智能网联汽车(驾驶自动化)分级统计指南 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CCUA 020—2022 | 离散制造业物联网(IoT)应用 数据要求 | 团标 | 中国计算机用户协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 78—2022 | 中国汽车行业社会责任绩效评价指标体系 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CICEIA /CAMS46—2022 | 天地车人一体化 移动源排放监控系统 柴油硫含量传感器 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 参编单位 |
| T/CICEIA /CAMS47—2022 | 天地车人一体化 移动源排放监控系统 润滑油品况传感器 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 参编单位 |
| T/CICEIA /CAMS48—2022 | 天地车人一体化 移动源排放监控系统 燃气硅氧烷和硫传感器 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 参编单位 |
| T/CICEIA /CAMS44—2022 | 天地车人一体化 移动源排放监控系统 远程排放管理车载终端技术要求 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 参编单位 |
| T/CICEIA /CAMS45—2022 | 天地车人一体化 移动源排放监控系统 移动源排放监控管理平台技术规范 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 67—2022 | 中国汽车行业社会责任指南 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CECA-G 0159—2022 | 电动汽车用电驱动系统工况能效技术要求 及试验方法 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| GB/T 24551-2021 | 汽车安全带提醒装置 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 59—2021 | 天然气乘用车燃料消耗量限值 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 44—2021 | “领跑者”标准评价要求 先进驾驶辅助系统 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 233—2021 | 汽车用金属材料圆棒高应变速率室温拉伸试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 25.2—2021 | 乘用车润滑导则 第2部分:传动系统润滑油的选用 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 11.1—2021 | 商用车润滑导则 第1部分:发动机润滑油的选用 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 25.3—2021 | 乘用车润滑导则 第3部分:特种液的选用 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 11.2—2021 | 商用车润滑导则 第2部分:变速器和驱动桥润滑油的选用 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 11.4—2021 | 商用车润滑导则 第4部分:特种液的选用 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 221—2021 | SP、GF-6汽油机油 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 25.1—2021 | 乘用车润滑导则 第1部分:发动机润滑油的选用 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 40429-2021 | 汽车驾驶自动化分级 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 190.4—2021 | 汽车用轮毂电动轮总成可靠性试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 204—2021 | 汽车用中低强度钢与铝自冲铆接一般技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 199—2021 | 汽车用高真空压铸铝合金减振器支座技术条件 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 198—2021 | 汽车用高强韧类高真空压铸铝合金材料技术条件 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 202—2021 | 汽车用铝及铝合金搅拌摩擦焊技术条件 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 197—2021 | 乘用车镁合金车轮耐蚀性能试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 205—2021 | 乘用车镁合金前端框架技术条件 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 201—2021 | 汽车用薄钢板冲压极限减薄率测试方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 182—2021 | 汽油机油低速早燃性能测试方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 179—2021 | 汽车用高韧性热镀铝硅合金镀层热冲压钢板技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 18386.1-2021 | 电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分:轻型汽车 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 39901-2021 | 乘用车自动紧急制动系统(AEBS)性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 26512-2021 | 商用车驾驶室乘员保护 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 19578-2021 | 乘用车燃料消耗量限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/ITS 0135—2020 | 基于车路协同的高等级自动驾驶 数据交互内容 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/CAMS CICEIA39—2020 | 柴油机颗粒物传感器 | 团标 | 中国机械工业标准化技术协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 158—2020 | 基于车路协同的高等级自动驾驶数据交互内容 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 162—2020 | 乘用车悬架系统台架试验性能要求及方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 38628-2020 | 信息安全技术 汽车电子系统网络安全指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 21085-2020 | 机动车出厂合格证 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 27999-2019 | 乘用车燃料消耗量评价方法及指标 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CFA 0102031—2019 | 铝合金挤压铸造件 | 团标 | 中国铸造协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 115—2019 | 乘用车整车轻量化系数计算方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 98—2018 | 乘用车铝车轮涂层技术条件 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 36961-2018 | 超高强钢热冲压工艺 通用技术 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期:2026-08-28
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 521 项 | 79 项 |
| 中国汽车技术研究中心有限公司 | 561 项 | 66 项 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 811 项 | 57 项 |
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 30038-2026 | 道路车辆 电气电子设备防护等级(IP代码) | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司(3 家) |
| GB/T 48022.1-2026 | 道路车辆 车载以太网 第1部分:通用信息和定义 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司(3 家) |
| GB 44721-2026 | 智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司(3 家) |
| GB 15082-2026 | 汽车、摩托车用车速表 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司(3 家) |
| GB 34660-2026 | 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司(3 家) |
| GB/T 45797-2025 | 道路车辆 低压电气系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司(3 家) |
| GB 20071-2025 | 汽车侧面碰撞的乘员保护 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司(3 家) |
| GB/T 45500-2025 | 车载激光雷达性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司(3 家) |
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 237.5 ~ 471 分
其中牵头起草 6 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 151 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 237.5 ~ 471 分 | — |
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 725 ~ 1450 分 | 落后约 979 分 |
| 中国汽车技术研究中心有限公司 | 973 ~ 1946 分 | 落后约 1475 分 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1,068.5 ~ 2137 分 | 落后约 1666 分 |
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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五、结论与建议
综上,贵企业当前参编 151 项标准(牵头 6 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 811 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。
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