企业标准参编对标报告
「极氪汽车（宁波杭州湾新区）有限公司」
生成日期：2026年10月03日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
25参编标准总数
1牵头起草
11团标
14国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CIAPS 0023—2023 | 12V车载低压锂离子电源系统 | 团标 | 中国化学与物理电源行业协会 | 牵头起草单位 |
| GB/T 44937.2-2025 | 集成电路 电磁发射测量 第2部分：辐射发射测量 TEM小室和宽带TEM小室法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/Z 21437.4-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第4部分：沿高压屏蔽电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CIAPS 0049—2025 | 电池护照指南 | 团标 | 中国化学与物理电源行业协会 | 参编单位 |
| GB/T 18655-2025 | 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CIAPS 0046—2025 | 锂离子电池燃爆危险性测试与分级方法 | 团标 | 中国化学与物理电源行业协会 | 参编单位 |
| T/CIAPS 0047—2025 | 动力电池全生命周期内短损伤触发方法 | 团标 | 中国化学与物理电源行业协会 | 参编单位 |
| T/CIAPS 0048—2025 | 动力电池机械损伤定量化评价方法 | 团标 | 中国化学与物理电源行业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 214—2024 | 越野车用轮胎越野性能评价规范 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 224—2024 | 新能源越野车驱动系统评价规范 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 233—2024 | 越野车辆电控液压悬架系统技术规范 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 31486-2024 | 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 18488-2024 | 电动汽车用驱动电机系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 26991-2023 | 燃料电池电动汽车动力性能试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 304—2023 | 自主代客泊车 场地试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 43267-2023 | 道路车辆 预期功能安全 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43254-2023 | 电动汽车用驱动电机系统功能安全要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43258.4-2023 | 道路车辆 基于因特网协议的诊断通信 （DoIP） 第4部分: 基于以太网的高速数据链路连接器 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43258.2-2023 | 道路车辆 基于因特网协议的诊断通信（DoIP） 第2部分：传输协议与网络层服务 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 43258.3-2023 | 道路车辆 基于因特网协议的诊断通信（DoIP） 第3部分：基于IEEE 802.3有线车辆接口 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 33014.11-2023 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第11部分：混响室法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 20234.3-2023 | 电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 296—2023 | 电动汽车无线充电系统B类设备的通信协议一致性要求及测试 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 29307-2022 | 电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CIAPS 0019—2022 | 48V微混锂离子电源系统 | 团标 | 中国化学与物理电源行业协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-12-31
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国汽车技术研究中心有限公司 | 561 项 | 16 项 |
| 中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司 | 86 项 | 11 项 |
| 比亚迪汽车工业有限公司 | 419 项 | 10 项 |
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 33012.5-2026 | 道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第5部分：混响室法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
| GB/T 48093.1-2026 | 电动汽车用固态电池 第1部分：术语和分类 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
| GB/T 47971.1-2026 | 电动汽车动力蓄电池安全评价指南 第1部分：单体及模块 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
| GB/T 47971.2-2026 | 电动汽车动力蓄电池安全评价指南 第2部分：电池包及系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
| GB/T 34013-2026 | 电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
| GB 34660-2026 | 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
| GB/T 33014.4-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第4部分：线束激励法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
| GB 21670-2025 | 乘用车制动系统技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车技术研究中心有限公司、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司、比亚迪汽车工业有限公司（3 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 40 ~ 80 分
其中牵头起草 1 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 25 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 40 ~ 80 分 | — |
| 中国汽车技术研究中心有限公司 | 973 ~ 1946 分 | 落后约 1866 分 |
| 中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司 | 136 ~ 272 分 | 落后约 192 分 |
| 比亚迪汽车工业有限公司 | 559 ~ 1118 分 | 落后约 1038 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 25 项标准（牵头 1 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 561 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
参编申报咨询：18660107518（微信同号）
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