企业标准参编对标报告
「英特东方模拟测试技术(北京)有限公司」
生成日期：2026年10月03日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
1参编标准总数
0牵头起草
1团标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CAAMTB 252—2025 | 轻型车制动器颗粒物排放台架测试方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-03-21
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 吉林大学 | 402 项 | 1 项 |
| 北汽福田汽车股份有限公司 | 265 项 | 1 项 |
| 北京汽车研究总院有限公司 | 161 项 | 1 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CSAE 266.1—2022 | 智能网联汽车 辅助驾驶前向视觉感知性能要求及测评方法 第1部分:通用方法及指标定义 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 北京汽车研究总院有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、吉林大学（3 家） |
| GB/T 47315-2026 | 汽车结构耐久性道路模拟台架试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京汽车研究总院有限公司、北汽福田汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 47025-2026 | 智能网联汽车 自动驾驶功能仿真试验方法及要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京汽车研究总院有限公司、吉林大学（2 家） |
| GB/Z 144-2025 | 标准化教育课程建设指南 汽车标准化与应用 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京汽车研究总院有限公司、北汽福田汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/Z 21437.4-2025 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第4部分：沿高压屏蔽电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京汽车研究总院有限公司、北汽福田汽车股份有限公司（2 家） |
| GB/T 33012.4-2025 | 道路车辆 车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法 第4部分：线束激励法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北汽福田汽车股份有限公司、吉林大学（2 家） |
| T/CES 346—2025 | 质子交换膜燃料电池双极板耐久性试验方法 | 团标 | 中国电工技术学会 | 北汽福田汽车股份有限公司、吉林大学（2 家） |
| T/BJQC 202001—2025 | 汽车空调滤清器 | 团标 | 北京汽车行业协会 | 北京汽车研究总院有限公司、北汽福田汽车股份有限公司（2 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 1 ~ 2 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业尚有加分空间，建议按上方机会清单补齐
以上 1 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 1 ~ 2 分 | — |
| 吉林大学 | 532 ~ 1064 分 | 落后约 1062 分 |
| 北汽福田汽车股份有限公司 | 396.5 ~ 793 分 | 落后约 791 分 |
| 北京汽车研究总院有限公司 | 201.5 ~ 403 分 | 落后约 401 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 1 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 402 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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