企业标准参编对标报告
「株洲齿轮有限责任公司」
生成日期:2026年10月02日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版
一、贵企业参编概况
9参编标准总数
0牵头起草
4团标
5国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/Z 3480.20-2025 | 直齿轮和斜齿轮承载能力计算 第20部分:胶合承载能力计算 闪温法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/Z 3480.21-2025 | 直齿轮和斜齿轮承载能力计算 第21部分:胶合承载能力计算 积温法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/Z 10062.32-2025 | 锥齿轮承载能力计算方法 第32部分:锥齿轮和准双曲面齿轮的ISO评价体系 胶合承载能力算例 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 258—2025 | 商用车混合动力电驱动总成效率测试方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CDAS 015—2024 | 高空作业车电机用电磁制动器 | 团标 | 成都市标准化协会 | 参编单位 |
| GB/T 18488-2024 | 电动汽车用驱动电机系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 23031.6-2023 | 工业互联网平台 应用实施指南 第6部分:服务化延伸 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 143—2020 | 纯电动乘用车一体化电驱动总成测评规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 144—2020 | 电动汽车用驱动电机系统及电驱动总成能效等级和试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期:2025-12-03
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 哈尔滨工业大学 | 790 项 | 3 项 |
| 比亚迪汽车工业有限公司 | 419 项 | 3 项 |
| 中原工学院 | 106 项 | 3 项 |
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 47011-2026 | 稀土永磁材料区块链数据共享技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中原工学院、哈尔滨工业大学(2 家) |
| GB/Z 10062.20-2025 | 锥齿轮承载能力计算方法 第20部分:胶合承载能力计算 闪温法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中原工学院、哈尔滨工业大学(2 家) |
| GB/T 24630.2-2024 | 产品几何技术规范(GPS) 平面度 第2部分:规范操作集 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中原工学院、哈尔滨工业大学(2 家) |
| GB/T 24630.1-2024 | 产品几何技术规范(GPS) 平面度 第1部分:词汇和参数 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中原工学院、哈尔滨工业大学(2 家) |
| T/CWAN 0085—2022 | 金刚石工具用铜基活性钎料 | 团标 | 中国焊接协会 | 中原工学院、哈尔滨工业大学(2 家) |
| GB/T 1800.2-2020 | 产品几何技术规范(GPS) 线性尺寸公差ISO代号体系 第2部分:标准公差带代号和孔、轴的极限偏差表 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中原工学院、哈尔滨工业大学(2 家) |
| GB/T 1800.1-2020 | 产品几何技术规范(GPS) 线性尺寸公差ISO代号体系 第1部分:公差、偏差和配合的基础 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中原工学院、哈尔滨工业大学(2 家) |
| GB/T 48097-2026 | 数据中心冷板式液冷机柜通用规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 哈尔滨工业大学(1 家) |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 14 ~ 28 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 9 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 14 ~ 28 分 | — |
| 哈尔滨工业大学 | 1136 ~ 2272 分 | 落后约 2244 分 |
| 比亚迪汽车工业有限公司 | 559 ~ 1118 分 | 落后约 1090 分 |
| 中原工学院 | 177.5 ~ 355 分 | 落后约 327 分 |
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上,贵企业当前参编 9 项标准(牵头 0 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 790 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。
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