企业标准参编对标报告
「北京理工大学重庆创新中心」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
26参编标准总数
3牵头起草
18团标
3国标
5地标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| DB50/T 1815-2025 | 功能型无人车 术语和定义 | 地标 | 重庆市市场监督管理局 | 主要起草单位 |
| DB50/T 1816-2025 | 功能型无人车 自动驾驶功能场地试验方法及要求 | 地标 | 重庆市市场监督管理局 | 主要起草单位 |
| DB50/T 1807-2025 | 承压设备射线检测缺陷自动识别系统评价方法 | 地标 | 重庆市市场监督管理局 | 主要起草单位 |
| DB50/T 1846-2025 | 降雨诱发滑坡风险预警规范 | 地标 | 重庆市市场监督管理局 | 起草单位 |
| T/CQRA 008—2025 | 低空飞行综合管理服务系统 低空航空器指挥应答规范 | 团标 | 重庆市无线电和低空信息产业协会 | 参编单位 |
| T/CQRA 006—2025 | 低空飞行综合管理服务系统 低空飞行活动申报流程 | 团标 | 重庆市无线电和低空信息产业协会 | 参编单位 |
| T/CQRA 007—2025 | 低空飞行综合管理服务系统技术规范 | 团标 | 重庆市无线电和低空信息产业协会 | 参编单位 |
| GB/T 45473-2025 | 复合材料和增强纤维 碳纤维增强塑料（CFRPs）和金属组件 十字拉伸强度的测定 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| DB50/T 1781-2025 | 暴雨诱发的滑坡面场景形变自动化监测规范 | 地标 | 重庆市市场监督管理局 | 起草单位 |
| T/CITS 201—2024 | 钙钛矿薄膜材料元素组成及化学态分析 X射线光电子能谱法 | 团标 | 中国检验检测学会 | 参编单位 |
| T/CASMES 432—2024 | X射线光电子能谱（XPS）测试服务规范 | 团标 | 中国中小企业协会 | 参编单位 |
| T/CASMES 431—2024 | 科研测试售后服务规范 | 团标 | 中国中小企业协会 | 参编单位 |
| GB/T 44265-2024 | 电力储能电站 钠离子电池技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 36276-2023 | 电力储能用锂离子电池 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 295.1—2023 | 车路云一体化系统 第1部分：系统组成及基础平台架构 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 295.2—2023 | 车路云一体化系统 第2部分：车云数据交互规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 295.5—2023 | 车路云一体化系统 第5部分：平台服务场景规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/HIS 014—2023 | 工程教育现场课堂的设施与服务规范 | 团标 | 河南省仪器仪表学会 | 参编单位 |
| T/CESA 1240.1—2023 | 人工智能 自动配送车自动驾驶系统 仿真测试场景定义和要求 第1部分:城市道路 | 团标 | 中国电子工业标准化技术协会 | 参编单位 |
| T/CESA 1240.2—2023 | 人工智能 自动配送车自动驾驶系统 仿真测试场景定义和要求 第2部分:封闭园区 | 团标 | 中国电子工业标准化技术协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 285—2022 | 功能型无人车 自动驾驶功能场地试验方法及要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 286.1—2022 | 功能型无人车 第1部分：术语和定义 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 286.2—2022 | 功能型无人车 第2部分：总体技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 43—2021 | “领跑者”标准评价要求 电动汽车用动力电池 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 155—2020 | 超高强度汽车钢板氢致延迟断裂敏感性 U 形恒弯曲载荷试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 154—2020 | 超高强度汽车钢板极限尖冷弯性能试验方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-07-06
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 北京理工大学 | 824 项 | 9 项 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 811 项 | 8 项 |
| 重庆大学 | 1127 项 | 7 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CAAMTB 225—2024 | 乘用车底盘误用试验方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、北京理工大学、重庆大学（3 家） |
| T/CSAE 336—2023 | 智能网联汽车预期功能安全场景要素及管理要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、北京理工大学、重庆大学（3 家） |
| T/CAAMTB 82—2022 | 燃料电池系统增湿器性能测试规范 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、北京理工大学、重庆大学（3 家） |
| T/CSAE 220—2021 | 电动汽车锂离子动力蓄电池荷电状态和健康状态估计误差联合测试方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、北京理工大学、重庆大学（3 家） |
| GB/T 47858.3-2026 | 道路车辆 用于评估主动安全功能的目标车辆、易受伤害的道路使用者和其他物体的测试设备 第3部分：乘用车3D目标物要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、北京理工大学（2 家） |
| YD/T 6963-2026 | 基于5G的远程遥控驾驶信息交互系统 测试评估方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆大学（2 家） |
| YD/T 6896-2026 | 数字身份 分布式服务总体框架 | 行标 | 工业和信息化部 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、北京理工大学（2 家） |
| GB/T 25109.5-2026 | 企业资源计划 第5部分：云服务参考体系 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 北京理工大学、重庆大学（2 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 24 ~ 48 分
其中牵头起草 3 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 26 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 24 ~ 48 分 | — |
| 北京理工大学 | 1184 ~ 2368 分 | 落后约 2320 分 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1,068.5 ~ 2137 分 | 落后约 2089 分 |
| 重庆大学 | 1412 ~ 2824 分 | 落后约 2776 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 26 项标准（牵头 3 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 1127 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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