企业标准参编对标报告
「辰致科技有限公司」
生成日期：2026年10月03日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
4参编标准总数
0牵头起草
4团标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CPQS A0052—2025 | 乘用车增强机动模式自动泊车系统测试方法 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0053—2025 | 乘用车转向灵巧性测试方法 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CPQS A0047—2025 | 乘用车爆胎稳定性能测试方法 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 161—2023 | 乘用车固定式制动钳总成性能要求及试验方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-12-17
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 811 项 | 4 项 |
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 521 项 | 4 项 |
| 清华大学 | 2771 项 | 3 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB 44721-2026 | 智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、清华大学、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| T/GAEPA 006—2025 | 飞行汽车 术语定义 | 团标 | 广东省汽车智能网联发展促进会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、清华大学、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 45497-2025 | 汽车产品召回 生产者指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、清华大学、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| T/CESA 1384—2025 | 车规级泛模拟集成电路电子设计自动化工具 技术要求 | 团标 | 中国电子工业标准化技术协会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、清华大学、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| T/CSAE 322—2023 | 汽车智能座舱智能化水平测试与评价方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、清华大学、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| T/CSAE 315.1—2023 | 合作式智能运输系统 应用层交互技术要求 第1部分：意图共享与协作 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、清华大学、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| T/ITS 0211—2023 | 面向车路协同的绿波车速引导系统技术规 范 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、清华大学、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
| T/ITS 0118—2020 | 合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准 第二阶段 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、清华大学、重庆长安汽车股份有限公司（3 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 4 ~ 8 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 4 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 4 ~ 8 分 | — |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1,068.5 ~ 2137 分 | 落后约 2129 分 |
| 重庆长安汽车股份有限公司 | 725 ~ 1450 分 | 落后约 1442 分 |
| 清华大学 | 4269 ~ 8538 分 | 落后约 8530 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 4 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 2771 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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