企业标准参编对标报告

「羿动新能源科技有限公司」
生成日期:2026年10月02日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版

一、贵企业参编概况

1参编标准总数
0牵头起草
1团标
标准号标准名称级别发布机构本企业角色
T/CAAMTB 207—2024 动力蓄电池产品碳足迹量化方法与要求 团标 中国汽车工业协会 参编单位
最近一次参编标准发布日期:2024-10-28

二、同行参编对比

取与本企业同标准共现最多的同行企业,对比参编规模(同标 = 与本企业在同一标准中共同署名)。
本企业(羿动新能源科技有限公司)
1牵头 0 项
上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
492与本企业同标 1 项
北京汽车研究总院有限公司
161与本企业同标 1 项
中国汽车工业协会
74与本企业同标 1 项
对标企业参编总数与本企业同标
上海机动车检测认证技术研究中心有限公司492 项1 项
北京汽车研究总院有限公司161 项1 项
中国汽车工业协会74 项1 项
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完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单

以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
标准号标准名称级别发布机构同行参与
T/CAAMTB 262—2025 基于运行数据的电动汽车动力电池健康度评估方法 团标 中国汽车工业协会 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车工业协会、北京汽车研究总院有限公司(3 家)
GB 44721-2026 智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求 国标 国家标准化管理委员会 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、北京汽车研究总院有限公司(2 家)
GB/T 47315-2026 汽车结构耐久性道路模拟台架试验方法 国标 国家标准化管理委员会 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、北京汽车研究总院有限公司(2 家)
T/CAAMTB 366—2026 《电动汽车电池热失控预警系统技术规范》 团标 中国汽车工业协会 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车工业协会(2 家)
GB/T 47025-2026 智能网联汽车 自动驾驶功能仿真试验方法及要求 国标 国家标准化管理委员会 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、北京汽车研究总院有限公司(2 家)
GB/T 46896-2025 道路车辆 自动驾驶系统测试场景 术语 国标 国家标准化管理委员会 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、北京汽车研究总院有限公司(2 家)
GB/Z 21437.4-2025 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第4部分:沿高压屏蔽电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 国标 国家标准化管理委员会 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、北京汽车研究总院有限公司(2 家)
T/CAAMTB 287—2025 《组合驾驶辅助及有条件自动驾驶事故界定及数据协作技术规范》 团标 中国汽车工业协会 上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中国汽车工业协会(2 家)
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四、招投标加分潜力分析

标准化业绩是招投标技术标的重要加分项。已根据贵企业 1 项参编记录(牵头 0 项)与同行数据,完成加分潜力测算。
标准级别牵头起草参与起草
国家标准4 ~ 6 分2 ~ 4 分
行业标准3 ~ 5 分1.5 ~ 3 分
团体标准2 ~ 4 分1 ~ 2 分
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 1 ~ 2 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业尚有加分空间,建议按上方机会清单补齐
以上 1 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
企业标准化加分潜力估算与贵企业差距
本企业1 ~ 2 分—
上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 764 ~ 1528 分 落后约 1526 分
北京汽车研究总院有限公司 201.5 ~ 403 分 落后约 401 分
中国汽车工业协会 93 ~ 186 分 落后约 184 分
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议

综上,贵企业当前参编 1 项标准(牵头 0 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 492 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。

参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。

参编申报咨询:18660107518(微信同号)
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