企业标准参编对标报告
「浙江极氪智能科技有限公司」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
10参编标准总数
0牵头起草
4团标
6国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 47246-2026 | 机动车儿童乘员用约束系统电子功能技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 17675-2025 | 汽车转向系 基本要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSGPC 57—2025 | 自动驾驶地理信息数据分级规则 | 团标 | 中国测绘学会 | 参编单位 |
| T/CSTE 0748—2025 | 减碳量评估技术要求 混合动力电动汽车 | 团标 | 中国技术经济学会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 279—2025 | 《智能驾驶操作系统性能测试方法 》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 45497-2025 | 汽车产品召回 生产者指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 18487.5-2024 | 电动汽车传导充电系统 第5部分：用于GB/T 20234.3的直流充电系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB 44263-2024 | 电动汽车传导充电系统安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CECA-G 0208—2022 | 电动汽车充电设备能效评价指标 及试验规范 | 团标 | 中国节能协会 | 参编单位 |
| GB/T 41871-2022 | 信息安全技术 汽车数据处理安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期：2026-03-31
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 长城汽车股份有限公司 | 347 项 | 5 项 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 811 项 | 4 项 |
| 中国汽车技术研究中心有限公司 | 561 项 | 4 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 30038-2026 | 道路车辆 电气电子设备防护等级（IP代码） | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB 30677-2026 | 轻型汽车电子稳定性控制系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47806-2026 | 道路车辆 碰撞试验程序 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人定位 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47804.1-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第1部分：术语和符号 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47804.4-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第4部分：用户手册 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47830.1-2026 | 道路车辆 Hybrid Ⅲ第50百分位男性正面碰撞假人设计规范 第1部分：基础性能 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47804.2-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第2部分：机械子系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
| GB/T 47804.3-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第3部分：电子子系统的机械要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、长城汽车股份有限公司（3 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 16 ~ 32 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 10 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 16 ~ 32 分 | — |
| 长城汽车股份有限公司 | 534.5 ~ 1069 分 | 落后约 1037 分 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1,068.5 ~ 2137 分 | 落后约 2105 分 |
| 中国汽车技术研究中心有限公司 | 973 ~ 1946 分 | 落后约 1914 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 10 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 811 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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