企业标准参编对标报告
「北京中汽院科技有限公司」
生成日期:2026年10月03日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版
一、贵企业参编概况
17参编标准总数
3牵头起草
8团标
8国标
1地标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CPQS A0044—2025 | 电动汽车动力失控风险因子分类、识别 与评价 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 牵头起草单位 |
| T/CPQS A0035—2024 | 电动汽车热失控风险因子分类、识别与评价 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 牵头起草单位 |
| T/CAAMTB 199—2024 | 电动汽车电池系统安全预警模型评价方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 牵头起草单位 |
| GB/T 47353-2026 | 新能源动力船舶术语 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47283-2026 | 换电场景下动力蓄电池缺陷监测与分析规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 47136-2026 | 纯电动汽车动力蓄电池健康与安全状态评估规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 356—2025 | 汽车生产者召回管理从业人员能力要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 357—2025 | 《汽车生产者召回管理体系评级规范》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| DB50/T 1843-2025 | 电动汽车安全监测数据上传技术规范 | 地标 | 重庆市市场监督管理局 | 起草单位 |
| GB/T 45497-2025 | 汽车产品召回 生产者指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45496-2025 | 汽车产品召回 信息缺陷评估指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45493-2025 | 基于远程升级技术的汽车产品召回实施要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 262—2025 | 基于运行数据的电动汽车动力电池健康度评估方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 45417-2025 | 汽车再生制动功能缺陷分析指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45415-2025 | 纯电动汽车火灾缺陷分析方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CPQS A0034—2024 | 新能源汽车动力失控事故深度调查规范 | 团标 | 中国消费品质量安全促进会 | 参编单位 |
| T/GERS 0040—2023 | 动力电池热失控事故现场调查技术规范 | 团标 | 广东省能源研究会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期:2026-03-31
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 811 项 | 16 项 |
| 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 263 项 | 12 项 |
| 国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心 | 54 项 | 12 项 |
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 47292.2-2026 | 锂离子电池生产质量管理 第2部分:电池材料管控 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心、宁德时代新能源科技股份有限公司(3 家) |
| GB/T 48093.1-2026 | 电动汽车用固态电池 第1部分:术语和分类 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司(2 家) |
| GB/T 47971.1-2026 | 电动汽车动力蓄电池安全评价指南 第1部分:单体及模块 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司(2 家) |
| GB/T 47971.2-2026 | 电动汽车动力蓄电池安全评价指南 第2部分:电池包及系统 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司(2 家) |
| GB 44721-2026 | 智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心(2 家) |
| T/CFPA 055—2026 | 《电化学储能电站防火设计导则》 | 团标 | 中国消防协会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司(2 家) |
| GB/T 47292.3-2026 | 锂离子电池生产质量管理 第3部分:电池单体过程管控与成品测试 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心、宁德时代新能源科技股份有限公司(2 家) |
| GB/T 47292.4-2026 | 锂离子电池生产质量管理 第4部分:电池组过程管控与成品测试 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心、宁德时代新能源科技股份有限公司(2 家) |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 27 ~ 54 分
其中牵头起草 3 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 17 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 27 ~ 54 分 | — |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1,068.5 ~ 2137 分 | 落后约 2083 分 |
| 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 374 ~ 748 分 | 落后约 694 分 |
| 国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心 | 82 ~ 164 分 | 落后约 110 分 |
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上,贵企业当前参编 17 项标准(牵头 3 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 811 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。
参编申报咨询:18660107518(微信同号)
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