企业标准参编对标报告
「浙江海康智联科技有限公司」
生成日期:2026年10月02日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版
一、贵企业参编概况
19参编标准总数
0牵头起草
17团标
2行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| YD/T 6963-2026 | 基于5G的远程遥控驾驶信息交互系统 测试评估方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/CAEE 029—2026 | 自动驾驶货运装备运营与安全管理要求 | 团标 | 中国电子装备技术开发协会 | 参编单位 |
| T/GAEPA 005—2025 | 车路云一体化 路侧智能设备技术要求 | 团标 | 广东省汽车智能网联发展促进会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 318—2025 | 《智能网联汽车 场景原始数据 采集规范》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| YD/T 6429-2025 | 车路协同 路侧激光雷达技术规范 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/CIVEE 005—2025 | 智能网联汽车(自动驾驶)车载监控设备技术要求与测试方法 | 团标 | 广州市智能网联汽车电子产业发展促进会 | 参编单位 |
| T/CIVEE 006—2025 | 智能网联汽车(自动驾驶)车载监控设备数据采集要求 | 团标 | 广州市智能网联汽车电子产业发展促进会 | 参编单位 |
| T/CIVEE 007—2025 | 智能网联汽车(自动驾驶)道路测试及示范应用运营监管平台数据接口规范 | 团标 | 广州市智能网联汽车电子产业发展促进会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 226—2024 | 智能网联汽车测试场地建设技术要求 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CITSA 30—2023 | 智能网联汽车道路测试及示范应用监管平台建设规范 | 团标 | 中国智能交通协会 | 参编单位 |
| T/JSQX 0004—2022 | 道路交通信号机数据采集接口规范 | 团标 | 江苏省汽车行业协会 | 参编单位 |
| T/JSQX 0006—2022 | 道路交通标志数据采集接口规范 | 团标 | 江苏省汽车行业协会 | 参编单位 |
| T/JSQX 0007—2022 | 道路交通动态数据采集接口规范 | 团标 | 江苏省汽车行业协会 | 参编单位 |
| T/JSQX 0009—2022 | 毫米波雷达数据采集接口规范 | 团标 | 江苏省汽车行业协会 | 参编单位 |
| T/JSQX 0010—2022 | 车辆基础数据采集接口规范 | 团标 | 江苏省汽车行业协会 | 参编单位 |
| T/JSQX 0003—2022 | 道路交通基础数据采集接口规范 | 团标 | 江苏省汽车行业协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 246—2022 | 智能网联汽车V2X系统预警应用功能测试与评价方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 248—2022 | 合作式智能运输系统 车路协同云控系统 C-V2X设备接入技术规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 247—2022 | 智能网联汽车道路试验监管系统技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期:2026-05-31
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 招商局检测车辆技术研究院有限公司 | 204 项 | 6 项 |
| 常州工学院 | 108 项 | 6 项 |
| 连云港杰瑞电子有限公司 | 18 项 | 6 项 |
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB 30677-2026 | 轻型汽车电子稳定性控制系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 招商局检测车辆技术研究院有限公司(1 家) |
| GB 44721-2026 | 智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 招商局检测车辆技术研究院有限公司(1 家) |
| GB/T 47845-2026 | 自动扶梯用三相异步电动机技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 常州工学院(1 家) |
| GB/T 47806-2026 | 道路车辆 碰撞试验程序 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人定位 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 招商局检测车辆技术研究院有限公司(1 家) |
| GB/T 47804.1-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第1部分:术语和符号 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 招商局检测车辆技术研究院有限公司(1 家) |
| GB/T 47858.4-2026 | 道路车辆 用于评估主动安全功能的目标车辆、易受伤害的道路使用者和其他物体的测试设备 第4部分:自行车骑行者目标物要求 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 招商局检测车辆技术研究院有限公司(1 家) |
| GB/T 31275-2026 | 照明设备对人体电磁辐射的评价 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 常州工学院(1 家) |
| GB/T 47771-2026 | 聚丙烯腈纤维生产成套装备的术语、分类及型号编制方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 常州工学院(1 家) |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 20 ~ 40 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 19 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 20 ~ 40 分 | — |
| 招商局检测车辆技术研究院有限公司 | 283 ~ 566 分 | 落后约 526 分 |
| 常州工学院 | 147 ~ 294 分 | 落后约 254 分 |
| 连云港杰瑞电子有限公司 | 21 ~ 42 分 | 落后约 2 分 |
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上,贵企业当前参编 19 项标准(牵头 0 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 204 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。
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