企业标准参编对标报告
「上海国际汽车城(集团)有限公司」
生成日期:2026年10月02日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版
一、贵企业参编概况
32参编标准总数
4牵头起草
27团标
1国标
2地标
2行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CAAMTB 321—2025 | 《智能网联汽车 基于路侧感知数据的仿真测试场景重构规范》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/CAAMTB 319—2025 | 《智能网联汽车 仿真测试场景库 场景分类》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/CAAMTB 320—2025 | 《智能网联汽车 基于仿真场景库的场景测试方法与评价》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/CAAMTB 79—2022 | 经典车评价规范 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 牵头起草单位 |
| T/CAAMTB 318—2025 | 《智能网联汽车 场景原始数据 采集规范》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| YD/T 6220-2024 | 基于移动互联网的汽车用户数据应用与保护评估方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/CHTS 10144—2024 | 车路协同 智能路侧决策系统 数据接口规范 | 团标 | 中国公路学会 | 参编单位 |
| T/CHTS 10146—2024 | 车路协同 智能路侧决策系统 测试评价规范 | 团标 | 中国公路学会 | 参编单位 |
| T/CHTS 10145—2024 | 车路协同 智能路侧决策系统 云平台功能技术要求 | 团标 | 中国公路学会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 171—2023 | 中国汽车行业ESG信息披露指南 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 172—2023 | 中国汽车行业ESG评价指南 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 173—2023 | 中国汽车行业ESG管理体系 要求及使用指南 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CEC 768—2023 | 电动汽车充电站设施与服务分级评价规范 | 团标 | 中国电力企业联合会 | 参编单位 |
| T/CSAE 289—2022 | 车路协同 智能路侧设备接入网络安全技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 291—2022 | 车路协同 智能路侧决策系统 边缘计算节点功能技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 292—2022 | 城市智能网联汽车发展评价指标体系 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 281—2022 | 智能网联汽车测试驾驶员能力要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| GB/T 41578-2022 | 电动汽车充电系统信息安全技术要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CSAE 247—2022 | 智能网联汽车道路试验监管系统技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 246—2022 | 智能网联汽车V2X系统预警应用功能测试与评价方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 248—2022 | 合作式智能运输系统 车路协同云控系统 C-V2X设备接入技术规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| YD/T 3977-2021 | 增强的V2X业务应用层交互数据要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/ITS 0137.2—2020 | 自动驾驶出租汽车 第2部分:自动驾驶功能测试方法及要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/ITS 0137.1—2020 | 自动驾驶出租汽车 第1部分:车辆运营技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/CSAE 290—2022 | 车路协同 智能路侧决策系统 总体架构及应用 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/ITS 0132—2020 | 自动驾驶车辆测试安全员专业技能要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| T/CSAE 125—2020 | 智能网联汽车测试场设计技术要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 83—2018 | 电动客车应急出口设置规范 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 89—2018 | 电动公交车应急疏散预案编制指南 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/ITS 0058—2017 | 合作式智能运输系统 车用通信系统 应用层及应用数据交互标准 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 参编单位 |
| DB31/T 917-2015 | 加油(加气)站电动汽车充电设施建设技术规范 | 地标 | 上海市质量技术监督局 | 起草单位 |
| DB31/T 845-2014 | 新能源汽车及充电设施公共数据采集技术规范 | 地标 | 上海市质量技术监督局 | 起草单位 |
最近一次参编标准发布日期:2025-10-31
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 上海淞泓智能汽车科技有限公司 | 61 项 | 19 项 |
| 中国信息通信研究院 | 4196 项 | 17 项 |
| 同济大学 | 1324 项 | 15 项 |
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/ITS 0243—2024 | 基于移动通信的道路交通信号灯 信息服务技术要求及测试方法 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 上海淞泓智能汽车科技有限公司、中国信息通信研究院、同济大学(3 家) |
| T/ITS 0198.5—2022 | 智慧矿山 矿用车辆自动驾驶协同作业系统 第5部分:车辆和云控平台测试方法及要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 上海淞泓智能汽车科技有限公司、中国信息通信研究院、同济大学(3 家) |
| T/ITS 0198.4—2022 | 智慧矿山 矿用车辆自动驾驶协同作业系统 第4部分:信息交互要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 上海淞泓智能汽车科技有限公司、中国信息通信研究院、同济大学(3 家) |
| T/ITS 0198.3—2022 | 智慧矿山 矿用车辆自动驾驶协同作业系统 第3部分:云控平台技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 上海淞泓智能汽车科技有限公司、中国信息通信研究院、同济大学(3 家) |
| T/ITS 0198.2—2022 | 智慧矿山 矿用车辆自动驾驶协同作业系统 第2部分:车辆技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 上海淞泓智能汽车科技有限公司、中国信息通信研究院、同济大学(3 家) |
| T/ITS 0198.1—2022 | 智慧矿山 矿用车辆自动驾驶协同作业系统 第1部分:总体技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 上海淞泓智能汽车科技有限公司、中国信息通信研究院、同济大学(3 家) |
| T/ITS 0182.1—2021 | 自动驾驶公交车 第 1 部分:车辆运营技术要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 上海淞泓智能汽车科技有限公司、中国信息通信研究院、同济大学(3 家) |
| T/ITS 0182.2—2021 | 自动驾驶公交车 第 2 部分:自动驾驶功能测试方法与要求 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 上海淞泓智能汽车科技有限公司、中国信息通信研究院、同济大学(3 家) |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 36 ~ 72 分
其中牵头起草 4 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 32 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 36 ~ 72 分 | — |
| 上海淞泓智能汽车科技有限公司 | 71 ~ 142 分 | 落后约 70 分 |
| 中国信息通信研究院 | 6100 ~ 12200 分 | 落后约 12128 分 |
| 同济大学 | 1795 ~ 3590 分 | 落后约 3518 分 |
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上,贵企业当前参编 32 项标准(牵头 4 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 4196 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。
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