企业标准参编对标报告
「深圳市速腾聚创科技有限公司」
生成日期：2026年10月02日 · 数据来源：全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项（持续扩充中） · 报告版本：预览版
一、贵企业参编概况
18参编标准总数
0牵头起草
10团标
6国标
2行标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| T/CAAMTB 325—2025 | 《智能网联汽车 感知功能评价测试设备：蹲姿儿童目标物要求》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 326—2025 | 《智能网联汽车 感知功能评价测试设备：快递三轮车目标物要求》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| GB/T 7247.14-2025 | 激光产品的安全 第14部分：用户指南 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| YD/T 6429-2025 | 车路协同 路侧激光雷达技术规范 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| GB/T 45500-2025 | 车载激光雷达性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 45307-2025 | 光电测量 智能操控类激光雷达主要参数测试方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44531-2024 | 微机电系统（MEMS）技术 基于MEMS技术的车规级压力传感器技术规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44517-2024 | 微机电系统（MEMS）技术 MEMS膜残余应力的晶圆曲率和悬臂梁挠度试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| GB/T 44514-2024 | 微机电系统（MEMS）技术 层状MEMS材料界面黏附能四点弯曲试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| YD/T 4770-2024 | 车路协同 路侧感知系统技术要求及测试方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 180—2023 | 车载闪光式固态激光雷达技术要求及检测方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 181—2023 | 车载激光雷达用激光发射器技术要求及检测方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/CSAE 317—2023 | 智能网联汽车 设备抽象与感知服务接口要求 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/KJDL 003—2022 | 粤港澳大湾区公路智能网联设施技术规范 | 团标 | 广州市空间地理信息与物联网促进会 | 参编单位 |
| T/CAAMTB 58—2021 | 车载激光雷达检测方法 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
| T/KJDL 002—2021 | 粤港澳大湾区城市道路智能网联设施技术规范 | 团标 | 广州市空间地理信息与物联网促进会 | 参编单位 |
| T/CSAE 213—2021 | 智能网联汽车激光雷达点云数据标注要求及方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
| T/CSAE 212—2021 | 智能网联汽车场景数据图像标注要求及方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期：2025-11-28
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 深圳市镭神智能系统有限公司 | 18 项 | 8 项 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 811 项 | 7 项 |
| 北京万集科技股份有限公司 | 145 项 | 7 项 |
完整版包含：招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编，建议优先评估：
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| YD/T 6701-2026 | C-V2X规模化通信性能要求和测试方法 | 行标 | 工业和信息化部 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、北京万集科技股份有限公司（2 家） |
| T/ITS 0243—2024 | 基于移动通信的道路交通信号灯 信息服务技术要求及测试方法 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、北京万集科技股份有限公司（2 家） |
| T/ITS 0216—2024 | 数字交通 基础设施感知接入数据分类与格式 | 团标 | 中关村中交国通智能交通产业联盟 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、北京万集科技股份有限公司（2 家） |
| YD/T 4778-2024 | 基于5G的远程遥控驾驶信息交互系统 总体技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、北京万集科技股份有限公司（2 家） |
| YD/T 4777-2024 | 基于移动互联网的车路协同应用场景及技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、北京万集科技股份有限公司（2 家） |
| YD/T 4774-2024 | 车辆C-V2X异常行为管理技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、北京万集科技股份有限公司（2 家） |
| YD/T 4771-2024 | C-V2X规模化测试系统及接口技术要求 | 行标 | 工业和信息化部 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、北京万集科技股份有限公司（2 家） |
| T/CSAE 331—2023 | 汽车软件升级信息安全测试方法 | 团标 | 中国汽车工程学会 | 中国汽车工程研究院股份有限公司、北京万集科技股份有限公司（2 家） |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 25 ~ 50 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分，贵企业已可覆盖多数项目的加分上限，后续参编主要提升竞争壁垒
以上 18 项标准均可在发布前开具参编证明，直接作为投标佐证材料（1 周内可出）
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 25 ~ 50 分 | — |
| 深圳市镭神智能系统有限公司 | 21.5 ~ 43 分 | 贵企业领先约 7 分 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 1,068.5 ~ 2137 分 | 落后约 2087 分 |
| 北京万集科技股份有限公司 | 175.5 ~ 351 分 | 落后约 301 分 |
说明：分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理，仅作参考；实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上，贵企业当前参编 18 项标准（牵头 0 项），在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 811 项，差距即机会。结合上方机会清单，优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来：投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明（1 周内可出，标准发布前即可用于投标）。
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