企业标准参编对标报告
「长城汽车有限公司」
生成日期:2026年10月02日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版
一、贵企业参编概况
2参编标准总数
0牵头起草
1团标
1国标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| GB/T 7607-2026 | 柴油机油换油指标 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 起草单位 |
| T/CAAMTB 342—2025 | 《基于越野场景的越野车辆安全性能评价规范》 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期:2026-07-02
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 江铃汽车股份有限公司 | 113 项 | 2 项 |
| 湖南大学 | 344 项 | 1 项 |
| 一汽解放汽车有限公司 | 213 项 | 1 项 |
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 200 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| GB 38185-2026 | 重型汽车电子稳定性控制系统性能要求及试验方法 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 一汽解放汽车有限公司、江铃汽车股份有限公司(2 家) |
| GB 11557-2026 | 防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 一汽解放汽车有限公司、湖南大学(2 家) |
| T/CICEIA /CAMS130—2026 | 低碳产品评价技术规范 氢燃料内燃机 | 团标 | 中国内燃机工业协会 | 一汽解放汽车有限公司、江铃汽车股份有限公司(2 家) |
| T/CIC 432—2025 | 乘用车铝合金车轮预损伤疲劳的试验及仿真方法 | 团标 | 中国工业合作协会 | 江铃汽车股份有限公司、湖南大学(2 家) |
| T/CITS 300—2025 | 智能辅助驾驶车辆低光及炫光场景目标检测系统性能要求和试验方法 | 团标 | 中国检验检测学会 | 一汽解放汽车有限公司、湖南大学(2 家) |
| T/CAAMTB 221—2024 | 城市物流车辆技术规范 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 一汽解放汽车有限公司、江铃汽车股份有限公司(2 家) |
| GB 30510-2024 | 重型商用车辆燃料消耗量限值 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 一汽解放汽车有限公司、江铃汽车股份有限公司(2 家) |
| GB 20997-2024 | 轻型商用车辆燃料消耗量限值及评价指标 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 一汽解放汽车有限公司、江铃汽车股份有限公司(2 家) |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 3 ~ 6 分
其中牵头起草 0 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业已可覆盖多数项目的加分上限,后续参编主要提升竞争壁垒
以上 2 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 3 ~ 6 分 | — |
| 江铃汽车股份有限公司 | 158.5 ~ 317 分 | 落后约 311 分 |
| 湖南大学 | 457.5 ~ 915 分 | 落后约 909 分 |
| 一汽解放汽车有限公司 | 314 ~ 628 分 | 落后约 622 分 |
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上,贵企业当前参编 2 项标准(牵头 0 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 344 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。
参编申报咨询:18660107518(微信同号)
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