企业标准参编对标报告
「江苏省土木建筑学会」
生成日期:2026年10月03日 · 数据来源:全国团体标准信息平台 / 全国标准信息公共服务平台等公开渠道 · 共收录标准 437,116 项(持续扩充中) · 报告版本:预览版
一、贵企业参编概况
4参编标准总数
2牵头起草
1团标
3地标
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 本企业角色 |
|---|---|---|---|---|
| DB32/T 4023-2021 | 农业场所及园艺设施电气设计标准 | 地标 | 江苏省市场监督管理局 | 主要起草单位 |
| DB32/T 3916—2020 | 建筑地基基础检测规程 | 地标 | 江苏省市场监督管理局 | 主要起草单位 |
| DB32/T 4873-2024 | 高速公路隧道工程消防技术标准 | 地标 | 江苏省市场监督管理局 | 起草单位 |
| T/JSIE 0001—2021 | 江苏省工程能力评价通用规范 | 团标 | 江苏省工程师学会 | 参编单位 |
最近一次参编标准发布日期:2024-10-27
二、同行参编对比
| 对标企业 | 参编总数 | 与本企业同标 |
|---|---|---|
| 中交隧道工程局有限公司 | 28 项 | 1 项 |
| 南京市建筑设计研究院有限责任公司 | 8 项 | 1 项 |
| 江苏省汽车工程学会 | 8 项 | 1 项 |
完整版包含:招投标加分测算、同行参编全景对比、可参编标准机会清单、参编路径建议
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三、可参编标准机会清单
以下 41 项标准已有同行企业参与、而贵企业尚未参编,建议优先评估:
| 标准号 | 标准名称 | 级别 | 发布机构 | 同行参与 |
|---|---|---|---|---|
| T/CCTAS 268—2025 | 城市轨道交通隧道二衬用流态混凝土技术规范 | 团标 | 中国交通运输协会 | 中交隧道工程局有限公司(1 家) |
| T/CAAMTB 248—2024 | 电动汽车动力电池信号采集板技术条件 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 江苏省汽车工程学会(1 家) |
| T/CAAMTB 249—2024 | 电动汽车动力电池系统下线检测设备技术条件 | 团标 | 中国汽车工业协会 | 江苏省汽车工程学会(1 家) |
| T/DGGC 26—2024 | 盾构法隧道施工调查技术要求 | 团标 | 北京盾构工程协会 | 中交隧道工程局有限公司(1 家) |
| T/CSPSTC 140—2024 | 城市地下空间地质探测与开发适宜性评价规范 | 团标 | 中国科技产业化促进会 | 中交隧道工程局有限公司(1 家) |
| T/CI 514—2024 | 富水砂层盾构隧道变形监测与安全控制技术规范 | 团标 | 中国国际科技促进会 | 中交隧道工程局有限公司(1 家) |
| T/CHTS 10148—2024 | 泥水盾构带压作业操作规程 | 团标 | 中国公路学会 | 中交隧道工程局有限公司(1 家) |
| GB/T 43991-2024 | 城市隧道运维服务规范 | 国标 | 国家标准化管理委员会 | 中交隧道工程局有限公司(1 家) |
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四、招投标加分潜力分析
| 标准级别 | 牵头起草 | 参与起草 |
|---|---|---|
| 国家标准 | 4 ~ 6 分 | 2 ~ 4 分 |
| 行业标准 | 3 ~ 5 分 | 1.5 ~ 3 分 |
| 团体标准 | 2 ~ 4 分 | 1 ~ 2 分 |
贵企业现有参编组合的标准化加分潜力约为 1 ~ 2 分
其中牵头起草 2 项可争取更高档位分值 · 多数招标项目技术标标准化加分上限为 5 ~ 10 分,贵企业尚有加分空间,建议按上方机会清单补齐
以上 4 项标准均可在发布前开具参编证明,直接作为投标佐证材料(1 周内可出)
| 企业 | 标准化加分潜力估算 | 与贵企业差距 |
|---|---|---|
| 本企业 | 1 ~ 2 分 | — |
| 中交隧道工程局有限公司 | 30 ~ 60 分 | 落后约 58 分 |
| 南京市建筑设计研究院有限责任公司 | 5 ~ 10 分 | 落后约 8 分 |
| 江苏省汽车工程学会 | 8 ~ 16 分 | 落后约 14 分 |
说明:分值区间依据政府采购、工程建设类招标常见评标办法整理,仅作参考;实际加分以各项目招标文件评审标准为准。
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五、结论与建议
综上,贵企业当前参编 4 项标准(牵头 2 项),在同行业对比中仍有提升空间——同行领先企业参编 28 项,差距即机会。结合上方机会清单,优先选择与主营业务强相关、正处于征集阶段的团体标准切入。
参编标准可为企业带来:投标加分与资质背书、行业话语权、参编证明(1 周内可出,标准发布前即可用于投标)。
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